Mobilità Infra Quebec: le città temono per la loro autonomia

Mobilità Infra Quebec: le città temono per la loro autonomia
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Il disegno di legge 61 presentato giovedì dalla ministra Geneviève Guilbault fa temere ai comuni di perdere il controllo dei progetti di trasporto pubblico a loro cari.

Il documento legislativo presentato giovedì prevede la creazione dell’agenzia Mobilité Infra Québec. L’obiettivo è in particolare quello di fermare la proliferazione di diversi uffici di progetto e di centralizzare in un unico luogo le competenze necessarie per la pianificazione e l’attuazione di questi progetti.

Tuttavia, le città temono di vedere il governo oltrepassare quello che considerano il proprio raggio d’azione, ha spiegato il presidente dell’Unione dei Comuni del Quebec (UMQ), Martin Damphousse, nell’ambito del Vertice sul futuro dei trasporti pubblici che si è svolto luogo venerdì a Drummondville.

Pianificazione del territorio, è nostra responsabilitàha dichiarato nel corso della conferenza stampa, poco dopo mezzogiorno. : “Ecco, vi obblighiamo a seguire questa strada”.”,”text”:”Quindi non è vero che è un’agenzia, nuovi dipendenti […]che verrà a dirci: “Ecco, vi obblighiamo a seguire questa strada”.”}}”>Quindi non è vero che è un’agenzia, nuovi dipendenti […]che verrà e ci dirà: “Ecco, vi imponiamo questa strada”.

Nello stesso modo in cui rispettiamo l’autonomia del governo del Quebec rispetto al governo federale nelle sue aree di giurisdizione, penso che ci aspettiamo lo stesso riconoscimentoha concordato il sindaco di Montreal, Valérie Plante.

Per prima cosa l’info ha parlato venerdì mattina con il presidente dell’UMQ, Martin Damphousse.

Sia il signor Damphousse che la signora Plante hanno sottolineato venerdì che dovranno prima analizzare le 32 pagine della legge 61 prima di prendere una decisione definitiva sul suo contenuto.

Ma se necessario, dei cambiamenti saranno proposti in commissione parlamentare, ha indicato il sindaco del Quebec, Bruno Marchand, presente anche al Vertice delUMQ.

Non possiamo andare in una città e dire, perché siamo il governo del Quebec, qui a Drummondville è quello che farò, e il sindaco, non importa, ha illustrato. Se lo facciamo, litigheremo sempre.

I sindaci si rammaricano inoltre che il disegno di legge 62 del ministro Jonatan Julien – presentato giovedì a sostegno di quello di Geneviève Guilbault – non si applicherà alle città, che saranno costrette a continuare ad applicare la regola del miglior offerente per i loro progetti infrastrutturali.

La signora Guilbault, che aveva accettato l’invito delUMQ parlare venerdì a Drummondville, ha affermato, nel corso di una breve conferenza stampa organizzata dopo il suo discorso, che, in ogni caso, progetti di trasporto pubblico su larga scala e complessi saranno realizzati dall’agenzia, in collaborazione con i comuni.

Seguiranno maggiori dettagli.

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