Secondo una stima preliminare del budget della città del Quebec, i 18,7 km suddivisi in nove sezioni costeranno 4,85 milioni di dollari.
In media, ciò significa che ogni chilometro di questi assi di mobilità attiva creati dal 2023 ha richiesto un investimento medio di circa 259.358 dollari.
Entro dieci anni, la Città prevede di sviluppare 150 km di corridoi VivaCité. Ciò significa che il Quebec ha finora raggiunto il 12,5% del suo obiettivo finale. Impossibile, però, dire che la proporzione in termini di investimenti effettuati sia la stessa.
“Poiché molte delle future sezioni HVAC devono ancora essere analizzate e confermate, in questa fase non è possibile anticipare un budget complessivo per la rete HVAC. La natura dei progetti, siano essi evolutivi o permanenti, varia notevolmente il costo potenziale e il lavoro richiesto», spiega il portavoce municipale Jean-Pascal Lavoie.
La città del Quebec quindi non dispone attualmente di una stima per l’intero piano. “L’iter prevede che ogni anno il Comune definisca i prossimi progetti per l’anno successivo compresi i lavori necessari per ciascuna sezione. Il design e il tipo di layout variano a seconda dell’ambiente”, aggiunge.
Pertanto, i progetti a basso costo potrebbero consentire di completare diversi chilometri, così come i progetti su larga scala con infrastrutture specifiche avranno costi più elevati, ma meno chilometri.
Presentando la sua visione 2024-2034 lo scorso febbraio, l’amministrazione Marchand aveva previsto che i primi 90 chilometri del suo piano, ovvero il 60% del percorso, avrebbero visto la luce entro i primi cinque anni.
Nel 2022, il budget previsto era di 29 milioni di dollari in cinque anni per lo sviluppo di tali corridoi. Il Comune prevedeva poi spese della stessa entità per coprire un periodo di 10 anni.
