Le Mans: vigili del fuoco in formazione per intervenire sulla tramvia

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Nove, come il numero di volte in cui i vigili del fuoco della Sarthe sono dovuti intervenire in un incidente che ha coinvolto la tramvia di Le Mans nel 2023. Ma dall’inizio del 2024 i 72 vigili del fuoco non sono dovuti intervenire sulla tramvia di Manceau. Tuttavia, ogni anno dall’arrivo del tram a Le Mans (2007), i vigili del fuoco vengono formati per sapere come intervenire su questo terreno complesso.

Giovedì 2 maggio, alcuni vigili del fuoco della Sarthe si sono addestrati per salvare il corpo di una vittima bloccata sotto un tram. Dobbiamo pensare a tutti, spiega Denis Choisnet, luogotenente della SDIS72: “Innanzitutto bisogna stare molto attenti all’elettrificazione: se non disattiviamo la corrente prima di iniziare un intervento sul tram, un vigile del fuoco può prendere una scarica da 750 volt, è mortale.

I vigili del fuoco della Sarthe si addestrano per salvare una vittima sotto il tram di Le Mans ©Radio Francia
Etienne Cholez

Xavier è vigile del fuoco da circa trent’anni: “Ho già fatto questa formazione. Ma ci sembra doveroso ripeterlo, perché è fatto di procedure da svolgere secondo un ordine preciso. Tanto più che a seconda del luogo dell’intervento, ad esempio in prossimità di una fermata, l’operazione diventa più complessa.

Salva una vita senza rompere il tram

Effettuata questa prima operazione, è poi necessaria sollevare il tram : “Non si solleva un tram come una macchinascherza il tenente. Dobbiamo prestare attenzione all’attrezzatura.“Per separare il tram dalle rotaie senza danneggiarlo, i vigili del fuoco utilizzano una specie di tubo gonfiabile.

Il “tubo gonfiabile”, sotto la porta del tram, per sollevare il treno ©Radio Francia
Etienne Cholez

Didier Damas, responsabile della manutenzione della rete Setram, analizza la manovra: “Abbiamo un incidente all’incirca ogni due settimane. Una piccola rottura richiederà almeno un giorno per essere riparata, quindi un giorno con un remo in meno. A seconda della rottura si può arrivare velocemente ad una settimana di riparazioni, quindi una settimana con un remo in meno.

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