France Bleu Saint-Etienne Loire: quando potrà riprendere il traffico tra Châteaucreux e Lyon Perrache?
Daniel Bect, portavoce della SNCF Réseau: La circolazione riprenderà regolarmente lunedì mattina. Ci siamo organizzati, i miei team sono stati molto reattivi ed efficienti per raggiungere questo obiettivo. In seguito all’incidente è stato necessario l’intervento di esperti, per accertare le ragioni dell’accaduto e adottare misure ed eseguire lavori affinché i treni potessero circolare di nuovo in tutta sicurezza. Sono davvero orgoglioso e orgoglioso delle mie squadre perché c’è un enorme slancio per migliorare i lavori di sterro e la pista. Le squadre lavorano giorno e notte. Si alternano per raggiungere questo obiettivo.
È stato necessario liberare il cumulo di terra, rimuovere la massicciata inquinata e poi rimuovere anche il treno, che è rimasto sui binari per molte ore. Ciò non deve aver facilitato gli interventi?
Innanzitutto è stato necessario fare un bilancio della situazione. Abbiamo dovuto evacuare la terra. Ci troviamo in una zona di difficile accesso, il che non facilita il compito. La sostituzione del TER ha richiesto tempo ed è stato necessario organizzare i lavori di riparazione perché in questo caso la zavorra è inquinata dalla terra. Quindi dobbiamo effettuare ordini per materiali di zavorra, traverse e rotaie per rinnovare l’intera area come misura preventiva.
Possiamo prevenire queste frane in futuro? Tre anni fa, a Rive de Gier, si verificò anche il crollo di un terrapieno sulla linea SNCF. C’era voluto molto tempo. Anche lì era necessario intervenire. Sono queste le cose che cerchi di prendere di mira in anticipo?
Esattamente e devi sapere che l’opera in questione è stata visitata dai miei esperti nel mese di gennaio. Non c’è stato alcun problema. Per questo stiamo cercando di capire cosa sia successo. Il nostro terrapieno in definitiva non è così alto ma la pendenza è molto significativa. Sono interessati i terzi e il gestore della strada. Quindi dobbiamo osservare, dobbiamo studiare tutto questo per scoprire cosa è successo e per garantire che non accada di nuovo.
Come ti organizzi per andare a controllare questo o quel posto che può essere complicato?
Ci sono visite regolatorie, questo è il nostro core business. Ispezioniamo questi lavori regolarmente. Oltre a ciò, in caso di maltempo, effettuiamo visite speciali alle strutture sensibili. In questo caso ha piovuto molto. In 24 ore è caduto un mese di pioggia ma questa struttura non è stata classificata come sensibile e non è stata identificata come struttura necessitante di sorveglianza speciale.
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