Air Canada è crollata in perdita nel primo trimestre poiché la più grande compagnia aerea del paese ha dovuto far fronte a spese più elevate per l’aumento della capacità dei posti.
Nei tre mesi terminati il 31 marzo, Air Canada, con sede a Montreal, ha perso 81 milioni di dollari o 22 centesimi per azione, rispetto all’utile di 4 milioni di dollari dello stesso trimestre dell’anno precedente.
I ricavi operativi sono aumentati del 7% a 5,2 miliardi di dollari rispetto a un anno fa, e la capacità è aumentata dell’11%, ha dichiarato Air Canada in un comunicato sugli utili giovedì mattina.
Le spese operative sono aumentate del 6%, pari a 311 milioni di dollari, rispetto allo stesso trimestre del 2023. e le spese per la tecnologia dell’informazione. La minore spesa per il carburante ha parzialmente compensato l’aumento”, ha affermato Air Canada in una nota, rilasciata prima dell’apertura dei mercati.
“I nostri risultati del primo trimestre sono stati solidi e ampiamente in linea con le nostre aspettative interne”, ha dichiarato giovedì mattina Michael Rousseau, amministratore delegato, in una teleconferenza con gli analisti.
Gli investitori hanno reagito ai risultati facendo scendere il prezzo delle azioni di Air Canada del 5% a meno di 20 dollari nelle prime negoziazioni sulla Borsa di Toronto
Prima dei risultati degli utili, quest’anno le azioni di Air Canada erano aumentate del 10%, sovraperformando l’aumento del 4% dell’indice S&P/TSX Composite.
Air Canada ha dichiarato giovedì che prevede di aumentare la propria capacità, misurata in miglia di posti disponibili, del 7% nel secondo trimestre, rispetto al trimestre dell’anno scorso. La compagnia aerea sta inoltre aggiungendo jet Boeing 737 Max noleggiati che dovrebbero volare il prossimo anno.
Il signor Rousseau ha rifiutato di dire quanti 737 si uniranno alla flotta. L’aggiunta dei 737 è una mossa “difensiva” per sostituire alcuni dei sei o sette Airbus A220 rimasti a terra a causa di problemi ai motori Pratt & Whitney. Come altre compagnie aeree interessate, Air Canada è in trattative con il produttore del motore per un risarcimento, ha detto. La compagnia aerea dispone di 33 A220, aerei a fusoliera stretta sviluppati come Serie C da Bombardier.
L’analista della Royal Bank of Canada James McGarragle ha affermato che i risultati di Air Canada hanno deluso le aspettative. In una nota ai clienti, ha affermato che l’aumento del costo del lavoro e delle spese di manutenzione ha pesato sui margini di profitto. I margini per il trimestre sono stati dell’8,7%; gli analisti si aspettavano il 9,9%.
I dirigenti intervenuti hanno affermato che le vendite di viaggi aziendali sono rimaste stabili, ma i ricavi del trasporto merci sono diminuiti del 10%. In risposta, Air Canada rimuoverà due aerei cargo dalla sua flotta cargo.
Le entrate derivanti dai passeggeri sono aumentate del 7%, 4,4 miliardi di dollari, rispetto a un anno fa. Circa il 30% di questo aumento è dovuto alla forte crescita nei mercati transpacifici di Asia e Australia.
L’analista della Banca di Montreal Fadi Chamoun ha affermato che le vendite nella maggior parte dei mercati regionali hanno superato le sue previsioni, ad eccezione dell’Atlantico. Le prevendite dei biglietti lasciano presagire un’estate forte, ha affermato Chamoun in una nota di ricerca. Tutto sommato, Chamoun ha descritto il trimestre di Air Canada come “ampiamente in linea” con le aspettative.
Air Canada impiega 37.000 persone e vola con 366 aerei. Nel primo trimestre, i suoi aerei erano pieni all’84%, invariato rispetto allo stesso trimestre del 2023.
