La campagna pubblicitaria prevista a partire dalla fine di novembre potrebbe entrare in conflitto con gli obblighi di “neutralità politica” dell’azienda pubblica. Da parte sua, il sindacato SUD-Ferrovie assicura di voler “coprire i manifesti”.
La promozione del libro di Jordan Bardella sta già facendo scalpore. Anche se pubblicherà il suo primo libro con Fayard il 9 novembre, il presidente del Raduno Nazionale dovrebbe beneficiare di una notevole campagna pubblicitaria per il suo lavoro. La proprietaria delle edizioni Fayard, Hachette Livre, ha addirittura negoziato con Mediatransports, l’agenzia pubblicitaria SNCF, una campagna di manifesti promozionali per il libro. Doveva essere installato prima in 54 stazioni della RER, tra il 25 novembre e il 1 dicembre, poi in tredici stazioni parigine e 43 stazioni della provincia, dall’11 al 17 dicembre.
Oggi, tuttavia, questa partnership è sotto attacco. Il terzo sindacato SNCF, SUD-rail, ha invitato l’amministratore delegato del gruppo a rifiutare “questa campagna di manifesti al servizio di un partito politico di estrema destra”. “Non è necessario aver letto il libro di Jordan Bardella per sapere che servirà a un’agenda politica”chiede il sindacato. Se la campagna verrà mantenuta, Fabien Villeudieu, segretario federale della SUD-ferrovie, indica che il sindacato “coprirà i manifesti”.
Stessa storia con i Cheminots della CGT. Su Facebook il sindacato ha pubblicato un lungo messaggio invitando l’amministratore delegato dell’azienda a cancellare questa campagna pubblicitaria. “Lei non ignora l’impegno che la CGT ha preso prima dell’estate, per evitare il peggio, ovvero l’adesione dell’onorevole Bardella a Matignon. Lo abbiamo fatto perché il FN/RN è un partito razzista, xenofobo, omofobo, sessista, totalmente contrario ai nostri valori che, al contrario, sostengono la tolleranza e la convivenza.si legge in particolare. “Con questo messaggio vi trasmetto la mia rabbia e quella degli attivisti della mia organizzazione, più in generale di molti ferrovieri di qualunque livello. Vi chiedo di agire con tutti i mezzi a vostra disposizione per fermare questa provocazione.”aggiunge l’autore, che vuole che i ferrovieri evitino “questo insulto”.
Mediatransports non ne era a conoscenza
Da parte sua, l’agenzia pubblicitaria temporeggia, assicurando di non essere a conoscenza che la campagna in questione mirava a promuovere i libri di Jordan Bardella, e che si assicurerà che ciò sia conforme alle sue regole. Al momento della firma del presente contratto Mediatransports non ne era a conoscenza “che il libro di Jordan Bardella è stato oggetto di questa campagna”assicura l’azienda. “Quando commercializziamo, vendiamo spazi pubblicitari, il controllo delle immagini avviene ex post”informa Alexandra Lafay, direttrice della comunicazione di Mediatransports.
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Pur avendo appreso la notizia il 16 ottobre, il servizio pubblicità della SNCF si è rifiutato di parlare di questo caso specifico. “Non abbiamo ancora ricevuto le immagini”commenta Alessandra Lafay. Una volta ricevuti, i poster vengono controllati secondo “il nostro arsenale legale e normativo”. “Rifiutiamo in particolare le immagini che costituiscono greenwashing. Per la SNCF abbiamo anche obblighi di servizio pubblico, compresa la neutralità politica e religiosa.aggiunge il direttore della comunicazione.
In caso di problemi, inizia un dialogo tra l’agenzia pubblicitaria e i suoi clienti “modifica il messaggio controverso”. Se il cliente rifiuta, Mediatransports prevede nelle sue condizioni generali di vendita la risoluzione del contratto. A volte, “sono anche i clienti che orchestrano il nostro rifiuto”riferisce Alessandra Lafay, riferendosi al comico Waly Dia, il cui poster era stato rimosso.
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