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La nave mercantile russa affondata nel Mediterraneo è stata vittima di un “attacco terroristico”, secondo il suo proprietario

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La nave mercantile Ursa Major, di proprietà di una compagnia russa dipendente dal Ministero della Difesa, è affondata il 23 dicembre nelle acque internazionali del Mediterraneo.

Si ritiene che l'affondamento di una nave mercantile russa nel Mediterraneo nella notte tra il 23 e il 24 dicembre sia dovuto a un “attacco terroristico”ha dichiarato mercoledì la società proprietaria, citata dalle agenzie russe.

Lo ha affermato in un comunicato la società Oboronloguistika, citata dalle agenzie statali russe “ritiene che il 23 dicembre 2024 sia stato effettuato un attacco terroristico mirato contro la nave Ursa Major”senza indicare chi presumibilmente lo avrebbe perpetrato, né perché. “Tre esplosioni consecutive” è avvenuto nella nave prima che vi entrasse l'acqua, ha aggiunto.

Due marinai sono dispersi dopo l'affondamento della nave mercantile di una compagnia dipendente dal Ministero della Difesa, nelle acque internazionali del Mediterraneo, ha riferito martedì la diplomazia russa, le circostanze dell'incidente restano da chiarire.

La nave mercantile Ursa Major con a bordo 16 membri dell'equipaggio, tutti cittadini russi, “distrutto dopo un’esplosione nella sala macchine”si legge nel comunicato stampa del ministero. Quattordici marinai furono salvati e portati nel porto spagnolo di Cartagena “ne mancano due”ha chiarito.

Secondo i servizi di salvataggio in mare spagnoli, l'Orsa Maggiore “ha lanciato una chiamata di allerta” nella notte tra lunedì e martedì, a circa 105 km dalla costa della città spagnola di Almeria, in uno scenario di “maltempo”.

Una sezione del comitato investigativo russo, l'organismo responsabile delle principali indagini nel paese, ha annunciato martedì l'apertura di un'indagine su “violazione delle norme di sicurezza” trasporto marittimo, senza ulteriori precisazioni.

Secondo i servizi di soccorso spagnoli, furono inviate imbarcazioni spagnole per prendersi cura dei 14 sopravvissuti, prima che una nave da guerra russa prendesse il comando delle operazioni di salvataggio.

La nave mercantile è la più grande della compagnia Oboronloguistika, che fa capo al Ministero della Difesa russo e fornisce anche servizi di trasporto civile e logistica.

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