Questa urbanizzazione accelerata apre numerose opportunità ai paesi africani nella loro ricerca di obiettivi di sviluppo sostenibile, consentendo loro di affrontare, in collaborazione in particolare con la Cina, alcune sfide legate alla pianificazione, gestione e finanziamento di questa crescita urbana.
YAOUNDE, 23 dicembre (Xinhua) – Situata 18 km a sud di Luanda, capitale dell'Angola, la “Città Nuova” di Kilamba comprende 700 edifici e 20.000 unità abitative, offrendo condizioni di vita contemporanee ai suoi 120.000 abitanti.
Circa dieci anni fa, il sito della città non era altro che terreno arido. Oggi, la “Città Nuova” di Kilamba è diventata un progetto faro nell'urbanizzazione dell'Angola. Le abitazioni, dipinte di blu, verde e giallo, sono delimitate da prati paesaggistici e ampi viali. La gente si rallegra nei nuovi parchi e nei campi da calcio dopo il lavoro e la scuola.
Negli ultimi anni, nuove città come Kilamba si sono moltiplicate in tutto il continente africano. Secondo il rapporto “Urbanization Dynamics in Africa 2022”, pubblicato congiuntamente dall’Organizzazione per la cooperazione e lo sviluppo economico (OCSE), dalle Nazioni Unite e dalla Banca africana di sviluppo (AfDB), dal 1990 il numero di città in Africa è aumentato sono raddoppiati – da 3.300 a 7.600 – e la loro popolazione complessiva è aumentata di 500 milioni di persone.
Con un tasso di crescita urbana medio annuo del 3,5% negli ultimi 20 anni, l’Africa ha sperimentato il più alto tasso di urbanizzazione del mondo e si prevede che questa tendenza continui fino al 2050. Questa urbanizzazione accelerata apre numerose opportunità per i paesi africani nella loro ricerca di soluzioni sostenibili. obiettivi di sviluppo, consentendo loro di affrontare, in collaborazione in particolare con la Cina, alcune sfide legate alla pianificazione, gestione e finanziamento di questa crescita urbana.
OPPORTUNITÀ OFFERTE DALL'URBANIZZAZIONE
Secondo uno studio condotto dalla società di consulenza Frost & Sullivan, l'urbanizzazione dell'Africa ha creato tre grandi categorie di opportunità: investimenti nelle infrastrutture, facilitazione dell'accesso dei consumatori e miglioramento della fornitura di servizi.
“Stiamo attualmente mobilitando risorse da parte dei partner per lo sviluppo e del settore privato per contribuire a costruire strade, ferrovie e infrastrutture ICT (tecnologie dell'informazione e della comunicazione)”, ha osservato Moussa Faki Mahamat, presidente della Commissione dell'Unione africana, durante un dialogo ad alto livello sulle infrastrutture e sviluppo urbano.
Nel 2023, il Senegal ha lanciato il primo progetto di Bus Rapid Transit (BRT) 100% elettrico nell’Africa sub-sahariana. Con una lunghezza totale di 18,3 km, la BRT conta 23 stazioni di cui tre snodi di interscambio. Stéphane Volant, presidente dell'operatore Dakar Mobilité, ha rivelato che i suoi 158 autobus sono alimentati dall'elettricità e circolano su corsie riservate in una città afflitta da ingorghi.
La trasformazione delle città africane fungerà da volano per lo sviluppo economico del continente e non solo, ha affermato il sindaco di Addis Abeba, Adanech Abiebie, durante l’Africa Urban Forum 2024 tenutosi lo scorso settembre ad Addis Abeba. “Le città africane hanno un enorme potenziale di sviluppo”, ha affermato.
Ogni giorno all’alba, Helen Mugala, 27 anni, si unisce a centinaia di suoi colleghi per andare al lavoro nel parco industriale sino-ugandese di Mbale, nell’Uganda orientale. “Questo parco ha aiutato molte persone del posto, ho acquisito competenze e mi guadagno da vivere con la mia attività”, afferma.
Situato a circa 200 km da Kampala, il sito presenta vantaggi significativi: è vicino a tre strade nazionali e alla città di Mbale, una via di trasporto terrestre cruciale verso il porto keniota di Mombasa. Questo parco industriale, gestito dalla società privata cinese Tian Tang Group, ha attratto più di 40 aziende dal suo lancio nel marzo 2018, creando più di 5.000 posti di lavoro locali.
CINA-AFRICA FORZE UNITE PER L'URBANIZZAZIONE
Tuttavia, secondo un documento pubblicato dall’Urban Forum of Africa 2024, l’urbanizzazione in Africa non è riuscita a generare una crescita inclusiva, che potrebbe essere attribuita alla crescita delle baraccopoli, alla povertà urbana e alla crescente disuguaglianza.
Per trovare soluzioni innovative affinché le città africane possano prosperare e diventare centri di speranza, crescita e prosperità, sono stati compiuti sforzi concertati con una maggiore cooperazione internazionale, in particolare con la Cina.
In Nigeria, le imprese cinesi stanno ultimando la costruzione della centrale idroelettrica di Mambilla, con una capacità di 3.050 MW. Una volta completato, questo impianto sarà il più grande impianto di produzione di energia elettrica del Paese e uno dei più grandi dell’Africa.
Questo progetto rientra negli sforzi di sviluppo urbano in Africa, dove la Cina svolge un ruolo cruciale nell’innalzare il benessere delle popolazioni africane, mentre elettricità e acqua, essenziali per la vita urbana, rimangono insufficienti a causa della bassa produzione di energia e della carenza idrica.
Oltre alla centrale idroelettrica di Mambilla, il progetto di approvvigionamento idrico della città di Malabo, finanziato dalla Cina, ha migliorato significativamente l’accesso all’acqua nella capitale della Guinea Equatoriale.
Grazie alla Cina, molte regioni del continente hanno ora un maggiore accesso all’energia e all’acqua, contribuendo così a migliorare le condizioni di vita dei residenti durante tutto il processo di urbanizzazione.
“Questi progetti non solo hanno creato posti di lavoro, migliorato i trasporti interni e la connettività con i paesi vicini, ma hanno anche urbanizzato significativamente il continente”, ha giudicato Dieudonné Tamufor, esperto di relazioni internazionali.
Nel corso degli anni, nell’ambito del Forum sulla cooperazione Cina-Africa (FOCAC) e della Belt and Road Initiative (BRI), la Cina ha sostenuto fermamente l’urbanizzazione dell’Africa. Dalla ferrovia Mombasa-Nairobi al porto in acque profonde di Kribi in Camerun, Cina e Africa hanno lavorato insieme per costruire e migliorare quasi 100.000 km di strade, più di 10.000 km di ferrovie, quasi 1.000 ponti e quasi 100 porti, unendo le forze promuovere la modernizzazione urbana in Africa.
“La cooperazione con la Cina sta dando buoni risultati. Ciò naturalmente rafforza i paesi africani”, ha concluso in un'intervista a Xinhua il presidente della Guinea Equatoriale, Teodoro Obiang Nguema Mbasogo.
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