Martedì la Svezia ha chiesto che la nave mercantile cinese ancorata al largo delle sue coste ritorni nelle sue acque territoriali per contribuire all’indagine sulla rottura dei cavi sottomarini considerata un possibile atto di sabotaggio.
“Siamo stati in contatto con la nave e con la Cina e abbiamo fatto sapere che vogliamo che la nave si diriga verso le acque territoriali svedesi”, ha detto il primo ministro Ulf Kristersson in una conferenza stampa, sottolineando che l’obiettivo non era quello di fare “accuse”.
“L’unico desiderio della Svezia è che la nave raggiunga le acque territoriali svedesi in modo da poter collaborare più facilmente per capire cosa sia successo”, ha assicurato.
Il 17 e 18 novembre sono stati tagliati tratti di due cavi per telecomunicazioni, entrambi situati nelle acque svedesi del Mar Baltico.
Secondo i siti di localizzazione delle navi, la Yi Peng 3, una nave portarinfuse costruita nel 2001, è entrata nell’area dei cavi nel momento in cui sono stati tagliati, anche se non vi è alcuna indicazione che sia stata coinvolta negli incidenti.
Il fatto che la nave sia rimasta ancorata da martedì nello stretto stretto di Kattegat tra Svezia e Danimarca ha sollevato interrogativi.
A causa delle tensioni attorno al Mar Baltico dallo scoppio dell’invasione russa dell’Ucraina, diversi leader hanno sollevato la possibilità di un “attacco ibrido”, in riferimento alle azioni intraprese da Mosca per danneggiarli.
Il Cremlino ha ritenuto “ridicolo” e “assurdo” accusare la Russia di essere dietro la rottura dei due cavi.
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