il governatore rilancia il suo progetto di pedaggio urbano poco prima che Trump arrivi alla Casa Bianca

La governatrice democratica di New York, Kathy Hochul, ha promesso giovedì che una controversa proposta di tassa sulla congestione per i veicoli a motore sarà implementata entro la fine dell'anno nel centro della megalopoli, poco prima dell'entrata in funzione di Donald Trump alla Casa Bianca che si oppone. . A giugno, il governatore dello Stato aveva rinunciato all’ultimo momento a questo progetto emblematico, il primo negli Stati Uniti, un abbandono sotto forma di vittoria degli eletti repubblicani locali e del vicino Stato del New Jersey, che rifletteva anche la difficoltà di attaccare gli automobilisti in un Paese dove l'auto è ancora regina.

“Consenti ai nostri utenti di risparmiare milioni di dollari”

L'ha rilanciata giovedì in forma attenuata, con una tariffa di 9 dollari – e non più di 15 – per i veicoli che entrano nel centro dell'isola di Manhattan, promettendone l'entrata in vigore nel gennaio 2025. “Sono orgoglioso di annunciare che abbiamo trovato un modo per finanziare la MTA, ridurre la congestione del traffico e far risparmiare ai nostri ciclisti milioni di dollari.”ha annunciato.

Questo progetto, vero e proprio serpente marino della vita politica locale, mira a ridurre l'inquinamento atmosferico finanziando al contempo la metropolitana, criticata per il suo costo (2,90 dollari a viaggio) e la sua obsolescenza. Ma un gruppo di eletti repubblicani alla Camera dei Rappresentanti ha immediatamente chiesto a Donald Trump, che assumerà la carica di presidente degli Stati Uniti, di impedire l’entrata in vigore del progetto. Per entrare in vigore, il progetto dovrà essere ratificato dall’amministrazione Biden, che si è detta favorevole. Il calendario scelto dal governatore dovrebbe impedire a Donald Trump di porre il veto una volta alla Casa Bianca, come aveva promesso di fare durante la sua campagna.