Il tunnel sommerso più lungo del mondo collegherà presto due paesi europei

Il tunnel sommerso più lungo del mondo collegherà presto due paesi europei
Il tunnel sommerso più lungo del mondo collegherà presto due paesi europei
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Informazioni permanenti, nel campo del turismo come del resto. Non siamo sicuri di seguire sempre o di non perdere queste cose importanti che ogni tanto potrebbero interessarci. Per questo vi invitiamo regolarmente a rivisitare le notizie uscite di recente per (ri)evidenziarle un po’.

Dalla Germania alla Danimarca in 7 minuti

Come quello sotto la Manica a suo tempo, il tunnel del Fehmarn Belt (così si chiama) rivoluzionerà il trasporto tra due paesi e, più in generale, l’accesso via terra al Nord Europa.

Con i suoi 18 chilometri di lunghezza, una volta completato il Fehmarn Belt sarà il tunnel sommerso più lungo del mondo. Collegherà la Danimarca (isola di Lolland) alla Germania (isola di Fehmarn) sotto il Mar Baltico, riducendo notevolmente i tempi di viaggio tra la Scandinavia e il resto dell’Europa.

Iniziato tre anni fa, dovrebbe essere completato nel 2029 per un costo complessivo di circa 7 miliardi di euro. A pagamento offrirà una capacità di 10.000 veicoli che circoleranno su due binari e 60 treni al giorno. Questo ridurrà i tempi di percorrenza dagli attuali 45 minuti in traghetto a 7 minuti in treno e 10 minuti in auto.

Al di là delle prestazioni, la particolarità di questo tunnel è che avrà utilizzato un metodo di costruzione innovativo.
A differenza del tunnel sotto la Manica, che è stato scavato sotto il livello del mare, il tunnel del Fehmarn Belt si trova sul fondo del Baltico; il mare è stato dragato e sviluppato per 18 km per depositare elementi prefabbricati. Un successo che potrebbe ispirare anche altri lavori visto che diversi progetti di tunnel sottomarini sono attualmente allo studio in Europa, in particolare tra la Sicilia e il continente italiano, tra Helsinki (Finlandia) e Tallinn (Estonia) o tra Spagna e Marocco. Quindi continua…

> Informazioni: femern.com

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