Nel mese di gennaio, dopo aver approvato l’adesione della Svezia alla NATO, la Turchia è stata autorizzata a procurare dagli STATI UNITI 40 F-16 “Viper” e 79 kit per convertire i vecchi aerei di questo tipo al nuovo standard. Per Ankara si è trattato di una contropartita per l’esclusione dal programma F-35, deciso dall’amministrazione Trump per l’acquisto dei sistemi di difesa aerea russi S400.
Ma da allora sembra che il Ministero della Difesa turco abbia rivisto i suoi piani. A luglio, l’agenzia Bloomberg ha riferito che stava valutando la possibilità di ridurre l’ordine dei kit di modernizzazione per i vecchi F-16. Ciò non sarebbe infondato poiché quest’ultimo deve essere modernizzato con componenti prodotti localmente nell’ambito del progetto Özgür.
Tuttavia, poche settimane prima di ottenere il via libera per l’acquisizione degli F-16 “Vipers”, il ministro della Difesa turco Yaşar Güler ha confermato l’intenzione di Ankara di acquistare fino a 40 Eurofighter EF-2000.
“Vogliamo comprarne alcuni. È un aereo molto efficiente. Sono prodotti da Regno Unito, Germania e Spagna. Il Regno Unito e la Spagna sono d’accordo e ora stanno lavorando per convincere la Germania”, ha dichiarato durante un’audizione alla Grande Assemblea Nazionale turca nel novembre 2023.
All’epoca, anche le autorità tedesche si opposero alla vendita di 48 Typhoon all’Arabia Saudita, con grande sgomento dei loro omologhi britannici, che allora conducevano i negoziati con Riad. Alla fine, a gennaio, mentre si parlava con insistenza dell’ipotesi di un ordine saudita per Rafale, si è finito per ritirare le obiezioni. Sarebbe successo lo stesso anche con la Turchia?
Fino all’estate scorsa la posizione tedesca nei confronti della Turchia non era cambiata, cosa che aveva infastidito Güler. “Siamo membri della NATO, ma un altro membro della NATO è contrario all’acquisto di questi aerei”, si è arrabbiato.
A margine del Farnborough Airshow di luglio, l’amministratore delegato del consorzio Eurofighter [BAE Systems, Airbus et Leonardo]Giancarlo Mezzanatto, aveva indicato che i “tentativi” di Ankara di acquisire i Typhoon erano stati “sventati da Berlino”, probabilmente a causa delle tensioni generate dalle attività turche nel Mediterraneo orientale.
Detto questo, la Germania aveva notevolmente limitato le sue esportazioni di attrezzature militari verso la Turchia durante l’offensiva lanciata da quest’ultima contro le milizie curde siriane nell’ottobre 2019. Ma questa, a priori, non è più una novità.
Infatti, Der Spiegel ha recentemente riferito che il governo di coalizione tedesco ha allentato le sue regole sulla vendita di armi autorizzando licenze di esportazione verso la Turchia per un totale di 340 milioni di euro. Ciò riflette un “notevole cambio di direzione da parte del governo”, ha osservato il settimanale.
Ed è ancora più “straordinario” che la Germania non si opponga più alla vendita del Typhoon alla Turchia. Almeno questo è ciò che Olaf Scholz, il cancelliere tedesco, ha chiaramente suggerito durante una conferenza stampa tenuta insieme al presidente turco Recep Tayyip Erdogan a Istanbul il 19 ottobre.
“Si tratta di qualcosa che continuerà a svilupparsi, ma che ora è guidato dalla Gran Bretagna”, ha dichiarato Scholz quando è stato interrogato su questo tema.
“Vogliamo lasciarci alle spalle alcune delle difficoltà incontrate in passato nella fornitura di prodotti dell’industria della difesa e sviluppare la nostra cooperazione”, ha poi detto Erdogan.
In precedenza, un funzionario del Ministero della Difesa turco aveva affermato che “erano in corso i lavori tecnici per l’acquisizione dell’aereo Eurofighter Typhoon”. E ha aggiunto, davanti alla stampa: “Questo lavoro mira ad accelerare il processo. Nessuna condizione è stata posta nel contesto di questo lavoro.”
Per il consorzio Eurofighter, questo potenziale contratto con la Turchia sarebbe una boccata d’aria fresca poiché è dal 2017 che non vende un Typhoon/EF-2000 per l’esportazione. Tuttavia, non è sicuro che gli aerei che la Turchia intende ordinare siano tutti nuovi . Per accelerare questa pratica, il Regno Unito potrebbe consegnare i Typhoon della Tranche 1 che la Royal Air Force dovrà ritirare dal servizio.
Nel frattempo, un portavoce del Ministero della Difesa britannico ha indicato che le trattative sulla vendita del Typhoon stanno procedendo. “Quando consideriamo una possibile esportazione dell’Eurofighter, lavoriamo a stretto contatto con i governi tedesco, italiano e spagnolo, in linea con gli impegni assunti da ciascuna nazione per sostenere le esportazioni delle altre”, ha ricordato.
