Cameron Moseley spera di non tornare mai più in prigione. Beneficia di un programma unico a Londra che consiste nella formazione di ex detenuti per diventare riparatori di biciclette al fine di ridurre la recidiva e il sovraffollamento nelle carceri britanniche.
Rilasciato a luglio dopo aver scontato una pena di due anni per aggressione e percosse, questo trentenne ha già scontato tre periodi di carcere.
“Non ci sono molte opportunità di lavoro per quelli come me” quando usciamo, spiega all’AFP, tra due controlli sull’assemblaggio di una bicicletta.
Il suo agente di sorveglianza lo ha quindi indirizzato a “XO Bikes”, una società no-profit fondata due anni fa, i cui locali sono in un centro commerciale a Lewisham, a sud-est di Londra. Addestra ex prigionieri per sei settimane.
Potranno poi sperare di essere assunti da “XO Bikes”, dove guadagneranno circa 26.000 sterline all’anno (31.000 euro), oppure potranno mettere a frutto le loro nuove competenze per candidarsi altrove.
“Se non avessi avuto questo, probabilmente lo avrei fatto di nuovo”, ha detto Cameron Moseley.
Il programma è iniziato nel marzo 2022, su iniziativa di Stef Jones, un ex dirigente pubblicitario di 58 anni.
L’idea gli è venuta quando, mentre faceva volontariato nel carcere di Brixton (a sud di Londra), alcuni detenuti recidivi gli hanno detto che stavano ricadendo nell’illegalità, soprattutto perché non riuscivano a trovare lavoro quando se ne andavano.
“Se nessun altro ti darà lavoro, allora lo farò io”, ha promesso Stef Jones.
Durante la formazione, i partecipanti selezionati lavorano su biciclette donate da privati, aziende e persino dalla polizia metropolitana di Londra.
Ogni bici viene smontata, pulita, poi ogni sua parte viene controllata, rimontata, eventualmente riparata e nuovamente testata.
Una volta rinnovate, alcune biciclette vengono contrassegnate con il nome “XO Bikes” e stampigliate con un numero univoco che identifica l’ex detenuto che l’ha riparata.
Vengono poi venduti sul sito dell’associazione o nei suoi due negozi, e i profitti vengono reinvestiti nel programma.
“Hai una moto con un passato e un ragazzo con un passato e dai a entrambi la possibilità di avere un futuro dignitoso. Questa è l’idea”, dice Stef Jones.
– Stai dalla parte della sicurezza –
Ma la formazione fornisce anche agli ex detenuti “routine, cameratismo, sostegno, incoraggiamento, la sensazione di essere dalla parte giusta della barricata, di avere delle opzioni”, aggiunge.
Gary Oakley, 38 anni, afferma che il programma gli ha dato uno scopo e un “orgoglio” da quando ha lasciato il carcere ad aprile, dopo aver scontato una pena di 18 mesi per aggressione.
“Avere qualcosa da guardare al futuro mi ha impedito di deprimermi, di restare chiuso in me, di andare nella direzione sbagliata e di finire di nuovo in prigione”, aggiunge.
Secondo i dati ufficiali, circa un detenuto su quattro è recidivo in Inghilterra e Galles, il che rappresenta un costo di circa 18 miliardi di sterline all’anno (21 miliardi di euro).
La recidiva contribuisce al sovraffollamento delle carceri, che ha costretto poche settimane fa il nuovo governo laburista a rilasciare anticipatamente 1.700 prigionieri.
Per riformare il sistema carcerario, il primo ministro Keir Starmer – ex avvocato e pubblico ministero – ha nominato segretario di Stato per le carceri l’imprenditore James Timpson, fondatore di un impero calzolaio e filantropo impegnato nella reintegrazione dei detenuti.
La sua azienda di 5.600 dipendenti impiega il 10% ex detenuti.
Nel 2013, uno studio del Ministero della Giustizia ha indicato che il tasso di recidiva ha raggiunto il 43% tra gli ex detenuti che non avevano trovato lavoro una volta usciti dal carcere, rispetto a un tasso medio del 18%.
Dei 65 ex detenuti che hanno partecipato al programma “XO Bikes”, solo due hanno commesso nuovamente reati. Il programma “funziona”, dice Stef Jones, che ora vuole iniziare la formazione come barbiere.
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