Andare a Parigi con il TGV potrebbe richiedere fino a 1 ora in più per gli Altiligériens. La sostenibilità della linea diretta tra Saint-Étienne e Parigi sarebbe minacciata.
Con quattro linee dirette al giorno, Parigi è a 3 ore da Saint-Étienne. Una risorsa per gli scambi economici, culturali e turistici a cui sono abituati gli altiligeriani. Ma in futuro i viaggi con i treni ad alta velocità potrebbero essere più lunghi.
“Ogni volta che una hotline chiude, tutto inizia così”
Come hanno rivelato i colleghi di Le Progrès, la SNCF ha inviato una lettera alle organizzazioni sindacali riguardante gli agenti di guida residenti a Saint-Étienne. Attualmente, 12 autisti TGV sono assegnati ai quattro viaggi giornalieri di andata e ritorno da e per il deposito di Saint-Étienne. Secondo Stéphane Colin, delegato della CGT dei ferrovieri di Saint-Étienne, la SNCF prevede di affidare questa missione a persone assegnate ai depositi di altre città. «Venivano da Lione, Parigi o altrove per guidare i TGV in partenza da Saint-Étienne ogni mattina. È ridicolo”, commenta il ferroviere. «La compagnia afferma di non avere intenzione di sopprimere la linea diretta Saint-Étienne-Parigi, ma ogni volta che una linea è stata chiusa, tutto è iniziato così. »
Se questa linea diretta non esistesse più, bisognerebbe aggiungere un collegamento alla stazione di Lyon Pardieu, il che significa per i viaggiatori “30 minuti in più durante la settimana e 60 minuti in più nei fine settimana”, stima Stéphane Colin.
La SNCF ha programmato un incontro per ottobre per affrontare la questione con i gruppi sindacali.
Celine Demars
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