Come vedrai, l’XTL offre molti vantaggi. Con lo stesso un’ombra sul tabellone, il suo prezzo.
XTL diesel: che cos’è?
Recentemente disponibile, viene anche chiamato questo nuovo carburante DieselHVO100. Il suo principale vantaggio è che è meno inquinante del diesel che già troviamo nelle nostre stazioni di servizio.
Secondo Altens, i fornitori francesi di una gamma di carburanti alternativi per il settore dei trasporti, XTL aiuta a ridurre le emissioni di CO2 del 90% veicoli che lo utilizzano. Per quanto riguarda le particelle fini, quest’ultima può esserlo ridotto di quasi il 65%. Buone notizie se sappiamo che le polveri sottili sono molto pericolose per la salute.
Con un processo di fabbricazione simile all’idrogeno, Diesel HVO 100 ha la particolarità di essere prodotto dai rifiuti come olio usato o grasso animale.
Ovviamente, come abbiamo accennato in precedenza, l’XTL non presenta solo vantaggi. Infatti, alla pompa, il Diesel HVO 100 è più costoso del diesel base. In media, il litro costa Da 10 a 20 centesimi in più.
Per sapere se la tua auto è compatibile con questo nuovo carburante è stato pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale l’elenco dei veicoli compatibili risalente al 2 luglio 2024.
Veicoli compatibili con Diesel HVO 100
Renault e Stellar
Stellanti: che si tratti dei marchi Peugeot, Citroën, DS o anche Opel, si specifica che i veicoli di questi marchi dotati di adesivo sullo sportello del carburante e informazioni scritte nel manuale di bordo sono compatibili con il diesel XTL.
Per quanto riguarda gli altri marchi del gruppo Stellantis, ovvero Alfa Romeo, Abarth, Chrysler, Fiat e Jeep, il discorso è diverso. Solo i veicoli con norma Euro 6 prodotti dopo il 1° settembre 2014 e dotati di motore diesel 1,3 L, 1,6 L, 2,0 L, 2,2 L sono compatibili con il diesel XTL.
Gruppo Renault: Presso Renault e Dacia, tutti i veicoli che soddisfano la norma Euro 6 possono funzionare con XTL. Per quanto riguarda i veicoli commerciali Renault, la situazione è la stessa. Solo Master e Trafic a norma Euro 6.
E tra i tedeschi?
Volkswagen: per i veicoli dei marchi VW, SEAT, CUPRA, AUDI, SKODA e VW Veicoli Commerciali: sono compatibili solo i veicoli con la specifica marcatura “XTL” sullo sportello del carburante.
Mercedes-Benz: per veicoli privati e utilitari: sono compatibili solo i veicoli che riportano la specifica marcatura “XTL” sul serbatoio. In tutti i casi consultare le istruzioni per l’uso.
Gruppo BMW: sono compatibili tutti i veicoli diesel commercializzati dal 2000.
MINI: sono compatibili tutti i veicoli diesel commercializzati dal 2001.
Per gli altri?
Toyota: solo i modelli Toyota dotati della specifica marcatura “XTL” menzionata di seguito sono compatibili con il diesel XTL:
– Toyota Hilux (2.4L e 2.8L) e Toyota Landcruiser prodotti per l’Europa occidentale dopo la fine di gennaio 2023 etichettati con l’etichetta XTL sullo sportello del carburante e menzionando XTL nel manuale dell’utente.
– Tutti i veicoli diesel Toyota ProAce dotati dell’etichetta XTL sullo sportello del carburante e che menzionano XTL nel manuale del proprietario.
Guado: I veicoli FORD compatibili con motori diesel sono:
– Transito 2.0L EcoBlue;
– Transito personalizzato 2.0L EcoBlue;
– Tourneo Custom 2.0L EcoBlue;
– Ranger 2.0L EcoBlu/ 3.0L EcoBlu;
– Transito/Tourneo Connect 1.5L EcoBlue;
– Nuovo Transit Connect 2.0L EcoBlue;
– Nuovo Tourneo Connect 2.0L EcoBlue;
– Corriere di transito 1.5L Duratorq;
– Nuovo Transit Courier 1.5L EcoBlue.
Automobile Volvo: nessun veicolo è compatibile con il diesel XTL.
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