Il gruppo automobilistico Stellantis è crollato lunedì in borsa dopo aver annunciato una significativa revisione al ribasso del suo obiettivo di margine operativo per il 2024, ora stimato tra il 5,5% e il 7% rispetto alle “doppie cifre” precedenti.
Intorno alle 9.25 alla Borsa di Parigi, Stellantis crolla del 9,28% a 13,20 euro per azione, su un mercato in ribasso dello 0,51%.
Il free cash flow industriale di Stellantis dovrebbe ora essere negativo, tra -5 e -10 miliardi di euro, mentre avrebbe dovuto essere positivo, indica Stellantis nel suo comunicato stampa.
Il produttore con quindici marchi, che ha registrato una serie di trimestri record, prende finalmente atto di un “peggioramento” complessivo del mercato automobilistico, con previsioni di vendite annuali abbassate al livello di mercato, con un “aumento dell’offerta” e “una maggiore concorrenza cinese” , ne indica la gestione.
Il produttore ha lanciato diverse operazioni costose per recuperare le vendite in Nord America, che tradizionalmente rappresenta la maggior parte dei suoi profitti con i marchi Ram, Chrysler e Dodge.
I concessionari americani faticano a vendere veicoli a prezzi troppo alti: il gruppo tenta da diversi mesi di svendere le proprie scorte con “un aumento delle promozioni sui veicoli”, ma anche “iniziative di miglioramento della produttività”, per produrre meno e per meno.
“Circa due terzi della riduzione dell’attuale margine operativo è attribuibile ad azioni correttive in Nord America”, ha affermato Stellantis. E “altri fattori contribuiscono per un terzo, comprese le vendite inferiori alle attese nella seconda metà della maggior parte delle regioni”.
