Mir non può “affondare più in basso”, Marini sente le “buone vibrazioni”

La stagione 2025 vedrà tornare indietro la Honda? Una forza essenziale nel campionato dalla creazione di HRC nella sua forma attuale nei primi anni ’80 e si è abituata a dominare negli anni ‘0s con Marc Márquez, il marchio giapponese fondato all’inizio del decennio in corso, dopo l’infortunio del suo pilota stellare, Ora sono andato a Ducati. Nelle ultime cinque stagioni, Honda ha segnato solo un totale di quattro vittorie, rispetto a 12 nel solo 2019.

La caduta del marchio nella gerarchia ha reso l’ultimo produttore nelle ultime tre stagioni. Dietro le quinte, ci sono stati molti cambiamenti nel dipartimento tecnico e per la campagna in arrivo, Honda sarà in grado di fare affidamento su un team di test rafforzato da Aleix Espargaró e Takaaki Nakagami mentre inizia ad adottare metodi europei, portato da Romano Albesiano, ex tecnico tecnico Direttore di Aprilia.

Probabilmente ci vorranno diversi mesi, nello scenario migliore, affinché questi segnali promettenti si materializzano in risultati in pista e l’attesa diventa lunga per i conducenti. Joan Mir, intitolato nel 2020 e terzo l’anno successivo con Suzuki, è stato in grado di combattere solo per alcuni punti durante le sue prime due stagioni sulla Honda e il marchio sembra temere una perdita di motivazione tra i Majorcan, che ha ammesso di aver pensato di ritirarsi in pensione Durante la stagione 2023.

L’anno scorso, Mir è apparso più sorridente … ma spesso usando ironia di fronte a risultati deludenti, accolti con un certo fatalismo. “Mentalmente, ho messo le cose in attesa”Spiegò mentre concluse la stagione 2024. “Dopo molti brutti risultati, si crastrano, ecc., C’è un punto in cui non puoi andare più in basso.”

“Sono sempre nello stesso stato d’animo, è abbastanza lineare, anche quando ho un buon risultato, come la decima posizione. Resto calmo perché per me, finendo tra i primi 10 non è la mia cosa. Obiettivo, questo non mi rende felice. “

Il suo compagno di squadra Luca Marini è un po ‘più entusiasta. Finora l’italiano ha avuto solo una stagione sulla Honda e anche se è stato spesso lasciato indietro, ha visto uno sviluppo positivo. “Penso [qu’en 2024]Hanno fatto un grande passo avanti “Marini ha sottolineato.

“Da quando sono arrivato in questa fabbrica, ho visto molti cambiamenti e [en 2025]Ci sarà ancora di più. Vedo buone vibrazioni. Vedremo come i nuovi, i nuovi ingegneri, funzioneranno e ovviamente tutti vogliono vedere di nuovo Honda in cima. “

Marini rimane comunque realistica del tempo necessario prima che questo ritorno in cima possa materializzarsi. Alla domanda sulla possibilità di vedere una Honda significativamente più efficiente alla fine del mese, per l’inizio dei test a Sepang, ha ritenuto prudente stabilire una scadenza più lontana: “Non lo so. Prima di Sepang, penso che sia un po ‘troppo presto. Potremmo dover aspettare fino a metà stagione per fare progressi davvero grandi. “