Ott Tänak soddisfatto dei cambiamenti

Tra pochi giorni inizierà la stagione WRC 2025 con l’evento del Rally di Monte Carlo. Se i guidatori utilizzeranno auto che conoscono bene, queste saranno in realtà più leggere e prive di sistemi ibridi, risultando quindi più agili.

Oltre a queste modifiche tecniche, i produttori hanno dovuto effettuare test per raccogliere dati sui nuovi pneumatici. Da quest’anno, infatti, il fornitore non è più Pirelli ma Hankook.

Per Ott Tänak questo ritorno a qualcosa di più “basico” è una buona notizia. Nei commenti riportati da Sport motoristicisi dice convinto di poter far brillare ancora di più la sua guida:
“È stato un lavoro enorme adattare la vettura al cambiamento dei regolamenti. Il concetto dell’auto è diventato di nuovo molto più semplice, perché prima c’erano tutti i tipi di strategie e dovevi giocare con l’ibrido in termini di come e quando usarlo in ogni tappa, tenendo conto dei nostri voti. Siamo tornati ad un’auto abbastanza semplice, come avveniva qualche anno fa. È molto più semplice. Penso che sia un po’ più semplice usare la macchina, e anche molto più facile guidarla. Mi piace dal punto di vista della guida, sembra come dovrebbe essere un’auto da rally. È più leggero, il che è molto positivo, perché il peso è significativo e questo lo rende più giocoso, il che è positivo. Abbiamo perso un millimetro sulla flangia del turbo e non è mai positivo per un pilota avere meno potenza, ma nel complesso il concetto non è poi così male. »

Regna la fiducia

Per la sua seconda stagione alla Hyundai dal suo ritorno, Ott Tänak si sente meglio insieme al campione in carica Thierry Neuville e Adrien Fourmaux. Anche se l’evoluzione della Hyundai i20 apparirà solo tra un mese, durante il Rally di Svezia, il campione del mondo 2019 è ottimista:
“Ci sentiamo molto più a nostro agio rispetto allo scorso anno all’inizio della stagione. Conosciamo già la macchina e la squadra e siamo molto più preparati rispetto a un anno fa. Mi sento molto bene in macchina e soprattutto, alla fine dello scorso anno su asfalto, avevo molta più fiducia. »

Con l’avvicinarsi del Rally di Monte Carlo, l’estone ritiene che avere la stessa vettura dell’anno scorso renderà le cose più facili:
“Il Monte-Carlo è il rally che mi è piaciuto di più in passato. Con l’ibrido era impegnativo. Ho cambiato squadra più volte, quindi ogni anno mi ritrovavo con una macchina nuova, con una nuova squadra, ed è stata una sfida iniziare la stagione. Quest’anno tornare con la stessa macchina e aver imparato la lezione del passato ci aiuta molto. »

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