Due squadre correranno a Imola questa settimana. Martedì la Racing Bulls scenderà in pista a poche decine di chilometri dalla fabbrica di Faenza con Yuki Tsunoda e Isack Hadjar, mentre la Sauber arriverà da Hinwil per accompagnare i locali sull’Autodromo Enzo e Dino Ferrari.
La squadra svizzera cavalcherà Nico Hülkenberg, che ritorna in squadra quest’anno, e Gabriel Bortoleto, la sua nuova recluta. Mercoledì e giovedì guideranno la C42 2022, per continuare la preparazione alla stagione iniziata con i test di Abu Dhabi a dicembre.
Hulkenberg e il debuttante Bortoleto scenderanno in pista mercoledì e giovedì sull’Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola, con i due che hanno già preso confidenza con la loro nuova squadra ai test post-stagione di Abu Dhabi di dicembre.
Mentre si prepara per una stagione con Stake e Sauber nel 2025, il tedesco pensa ovviamente al 2026, anno per il quale è sotto contratto, e che lo vedrà correre sotto i colori dell’Audi F1.
“Sarò uno dei primi due piloti a guidare per l’Audi, e come tedesco c’è un elemento di orgoglio, e ne sono molto felice” ammettere Hülkenberg. “È davvero fantastico, è davvero enorme.”
“Ovviamente al momento c’è molto lavoro davanti a noi, ma il 2026 sarà un vero e proprio reset per tutti con i cambiamenti normativi. È una tabula rasa per tutti e offre ottime opportunità a tutti i soggetti coinvolti”.
Hülkenberg ammette che non si aspettava, quando ha perso il posto in Formula 1, di poter ritornare, e ancor meno di intraprendere questa strada: “Probabilmente no. Sì, è stata un po’ un’avventura, divertente e positiva, ma non credo che me lo sarei aspettato o pensato che sarebbe successo. Ovviamente è stata la vita a farmi condurre dove mi ha portato”.
“Penso che il ritorno abbia funzionato, abbia dato i suoi frutti e il modo in cui tutto è accaduto, la pausa, i tre anni di distanza, è stato davvero bello e rinfrescante per me personalmente. Penso che “questo abbia a che fare con le prestazioni in pista, e questa è ovviamente la cosa più importante qui.”
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