Il programma del Rally di Monte-Carlo 2025: prove speciali, orari, iscrizioni

Il percorso e gli orari

Dopo lo shakedown organizzato questo mercoledì 22 gennaio, il Rally di Monte-Carlo prenderà il via giovedì sera per tre serate speciali.

Il rally avrà 18 prove speciali in totale per una distanza totale di 343,59 km, l’edizione più lunga dal 2018. La Power Stage che chiuderà l’evento domenica all’ora di pranzo offrirà ai concorrenti il ​​mitico Col de Turini.

Partecipanti al Rally1

Dieci concorrenti si sfideranno per la vittoria assoluta nella categoria Rally1. Il campione del mondo Thierry Neuville sarà ovviamente lì per difendere il suo titolo mentre Kalle Rovanperä (tornato a tempo pieno) e Sébastien Ogier (ancora con un programma parziale) saranno presenti. Anche il francese punta al decimo successo nella manifestazione, la cui base sarà nella sua città natale, Gap. I due pluricampioni del mondo della Toyota faranno parte dell’armata giapponese, il produttore ha iscritto cinque GR Yaris Rally1 all’evento, ovvero metà del contingente del Rally1.

I francesi in corsa

Sébastien Ogier (Toyota)

“È sempre emozionante per me prepararmi per il Rally di Monte-Carlo e continuare il mio rapporto con TGR-WRT per un altro anno. Mi diverto ancora tantissimo a guidare per questo fantastico team, con il quale sono rimasto più a lungo di chiunque altro nella mia carriera, e spero di godermi ancora di più la vettura quest’anno”.

“Con meno potenza, meno peso e gomme nuove, ci sono molti punti interrogativi all’inizio della stagione, ed è una nuova sfida per i team e i piloti che dovranno adattarsi al meglio. Anche dopo tante partenze, questo rally non diventa mai più facile e mi approccio sempre con rispetto per la sfida e, in un certo senso, con un po’ di timore, perché sai che ti troverai ad affrontare condizioni difficili. imprevedibile. Si tratta di cercare di gestire il. rischio, ancor più che in altri rally”.

Adrien Fourmaux (Hyundai)

“Il mio primo round del Campionato Mondiale Rally si è svolto al Rally di Monte-Carlo, dove ho potuto segnare i miei primi punti, cosa che mi lascia dei bei ricordi. Detto questo, è il rally più difficile dell’anno a causa delle condizioni. È difficile descrivere come ci si sente qui, è davvero qualcosa di speciale. Lavoriamo a stretto contatto con il team per decidere quali gomme utilizzare, a volte riflettendo. a quale sarà il più veloce per il giro piuttosto che per la speciale”.

“Da parte mia, il mio obiettivo a Monte-Carlo è quello di aiutare il più possibile la squadra tra i costruttori, ma so anche che devo fare una buona partenza per assicurarmi di segnare punti per l’inizio del mio campionato. Per me è come un evento casalingo, con molte tappe in Francia, quindi ottenere un buon risultato qui significherebbe molto.“

Gli ultimi 10 vincitori di Monte-Carlo

Prossima prova: Rally di Svezia (13-16 febbraio)

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