È un recupero spettacolare quello che Alpine è riuscita a realizzare al termine della stagione di Formula 1 2024. Nono all’ingresso nel Gran Premio d’Olanda, sinonimo della prima apparizione di Oliver Oakes sul muro delle tribune del team francese, il team della freccia A si è finalmente classificato sesto nella classifica Costruttori a fine anno, soprattutto grazie ad un doppio podio sotto la pioggia in Brasile. Anche le prestazioni di Pierre Gasly nelle gare finali dello scorso anno hanno confermato il ritorno in forma dell’Alpine.
Abbastanza per permettere al team di Enstone di iniziare il 2025 sulla strada giusta? “ Non c’è magia, dice Oliver Oakes sul sito ufficiale della F1. La squadra deve solo lavorare insieme. Dobbiamo produrre un’auto migliore. Uno dei principali aspetti positivi del 2024 è che abbiamo portato prestazioni alla vettura. Abbiamo avuto un inizio di stagione difficile, ma i miglioramenti che abbiamo fatto hanno dato i loro frutti. L’abbiamo fatto due volte. Dimostra che abbiamo un buon gruppo qui. »
Come tutto nel campo della Formula 1, Alpine dovrà porsi la questione del post-2025. Dovremmo sacrificare la prossima stagione per concentrare le risorse sul nuovo regolamento 2026?
« È un grosso compromesso ammette Oakes. Dobbiamo dare risorse alla vettura attuale, dobbiamo anche prepararci al cambio di regolamento da gennaio. Ci sono ancora molte cose importanti da fare oggi che saranno ancora rilevanti tra un anno, anche con i nuovi cambiamenti normativi. Da parte nostra stiamo lavorando su tutti i fronti. »
« Le regole saranno diverse, ma continuerai a migliorare tutti gli strumenti prestazionali che entrano in gioco nello sviluppo di un’auto, sviluppa il britannico. Bisogna sempre portare la prestazione, perché a prescindere dai cambiamenti regolamentari, quella rimane la base della gara. »
Per Oakes prepararsi al 2026 non significa sacrificare il prossimo anno, che dovrà servire da base per il futuro: “ Ovviamente dobbiamo assicurarci di stanziare risorse sufficienti per non rimanere indietro rispetto alle regole del 2026, ma dobbiamo continuare ad andare avanti nel 2025. C’è ancora molto da guadagnare. »
Nel 2025 Alpine potrà contare ancora su Pierre Gasly. Il francese verrà affiancato da Jack Doohan, in sostituzione di Esteban Ocon partito per la Haas.
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