La Mercedes si è organizzata chilometraggio aggiuntivo per il 18enne esordiente prima del suo debutto in F1, consentendo a Kimi Antonelli di guidare la Silver Arrows W11, che ha vinto entrambi i campionati del mondo, durante la stagione 2020.
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Questa vettura ha permesso a Lewis Hamilton di ottenere il suo settimo titolo mondiale come pilota, eguagliando così il record, titolo che rimane il suo ultimo in F1, fino ad oggi.
Un programma per acclimatarsi all’auto
Seguì Kimi Antonelli un rigoroso programma di test in preparazione per la sua campagna di debutto in F1, guidando diverse auto Mercedes, inclusi i modelli 2021 e 2022, in uscite lo scorso anno. L’italiano ha guidato anche la Mercedes 2024 quando ha fatto il suo debutto nelle prove libere a Monza, e di nuovo durante i test di fine stagione ad Abu Dhabi il mese scorso.
Ma per l’ultima uscita di Kimi Antonelli, in programma a Jerez, in Spagna, la Mercedes ha scelto di affidargli un’auto molto più vecchiadall’era normativa prima degli effetti suolo.
Questa decisione è il risultato diretto di un aggiornamento dei regolamenti sportivi della F1 in merito “precedenti test vettura” (TPC). In precedenza, i team di F1 non avevano restrizioni sul chilometraggio che potevano percorrere con auto che avevano almeno due anni.
Tuttavia, i regolamenti sono stati modificati per il 2025 dopo che Max Verstappen ha testato la vettura Red Bull del 2022 a Imola prima del Gran Premio di Spagna dello scorso anno per affrontare i punti deboli della RB20. Ora, i team di F1 possono completare solo un massimo di 20 giorni all’anno di TPC, con un limite di 1.000 chilometri per i piloti attuali.
Sebbene la Mercedes avrebbe potuto, in teoria, effettuare l’uscita di Kimi Antonelli con una vettura del 2023 come parte del TPC, il team ha deliberatamente scelto di non farlo per risparmiare tempo prezioso nei test.
Invece l’uscita di Kimi Antonelli verrà ufficialmente classificata come a “Prova Auto Storiche” (THC), che riguarda le automobili “progettato e costruito per rispettare il Regolamento Tecnico di uno dei tre anni solari immediatamente precedenti l’anno precedente il campionato. »
Questo approccio non solo consente alla Mercedes di farlo preservare il tempo TPC per la fine dell’anno, ma anche per dare ai diplomati della Formula 2 il tempo di riacclimatarsi con le vetture di F1, dopo la pausa invernale.
La Haas è presente anche a Jerez
La Haas è presente anche sul circuito di Jerez, dove si esibisce la squadra americana il suo primo vero programma di test TPC.
Oliver Bearman guiderà la Haas 2023 questo mercoledì, mentre il suo compagno di squadra Esteban Ocon prenderà il suo posto giovedì.
Anche il pilota junior della Toyota, Ritomo Miyata, avrà l’opportunità di prendere il volante FF-23 della Haasalla fine di ogni giornata.
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