La Honda ha promesso di continuare a fornire alla Red Bull un motore in grado di vincere entrambi i titoli mondiali nel 2025, in vista del loro ultimo anno con un ritorno ai vertici in entrambi i campionati.
Dopo aver unito le forze nel 2019, Red Bull e Honda prenderanno strade separate dopo la fine del 2025, con il fornitore giapponese che deciderà prima di ritirarsi dalla F1 e poi di tornare all'Aston Martin F1.
La Honda ha ribaltato la sua decisione nel 2023, ma la Red Bull aveva già scelto di diventare essa stessa un produttore di motori. Sin dall'annuncio, la Honda ha lavorato con Red Bull Powertrains per l'avvio della fabbrica con sede a Milton Keynes.
Avendo goduto di una partnership di così grande successo, il presidente della Honda Koji Watanabe ha promesso a Christian Horner che entrambi i titoli sarebbero tornati a Milton Keynes nel 2025.
“Ho promesso a Horner che l'anno prossimo avremmo riconquistato definitivamente il titolo costruttori,” Ha detto Watanabe.
“Nel 2025, ultimo anno della nostra collaborazione, finiremo la stagione con un doppio titolo, compreso quello piloti”.
Horner ha ribadito che non avrebbero deciso di diventare fornitori di motori se la Honda non si fosse ritirata.
“Dal punto di vista della Red Bull, non siamo più un cliente”.
“Il fatto di avere il gruppo propulsore in loco, completamente integrato nel telaio e le sinergie che si creano fianco a fianco con gli ingegneri del motore e del telaio, a lungo termine i vantaggi sono significativi.”
“Ma non avremmo fatto questo salto senza il ritiro della Honda”.
“E come sapete, avevamo già iniziato tutto quando alla fine hanno ribaltato la loro decisione.”
“Abbiamo un nuovo titolo insieme questa stagione, proviamo a finire di nuovo con entrambi i titoli per porre fine alla nostra collaborazione.”
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