La Ferrari è su una traiettoria ascendente da due anni e il team italiano intende continuare a salire. Terzo nel Campionato Costruttori nel 2023, secondo nel 2024, il Cavallino Rampante ha fatto buoni progressi dall'arrivo di Frédéric Vasseur al timone. Quest'anno la Scuderia ha lottato per il titolo fino all'ultimo appuntamento ad Abu Dhabi, ma non è riuscita a recuperare il ritardo della McLaren nel corso della stagione. Come la squadra di Maranello Nonostante sia arrivato a soli 14 punti dal titolo mondiale, il direttore della Scuderia conserva ancora tanti aspetti positivi di questa stagione 2024, con netti progressi rispetto alle stagioni precedenti.
“È stata una buona stagione per noi, ovviamente ci sono stati alti e bassi, ma con più alti che bassi. confida il leader francese in un'intervista al sito ufficiale della Formula 1. Abbiamo fatto una stagione migliore rispetto al 2023, stiamo andando nella direzione giusta. Penso che siamo migliorati in ogni aspetto della prestazione, che si tratti di affidabilità, strategia, pit stop o prestazione pura. Abbiamo ottenuto cinque vittorie a uno [in 2023]abbiamo segnato il 60% di punti in più nel 2024 rispetto al 2023. Tutto si sta muovendo nella giusta direzione. »
“Ovviamente abbiamo mancato l’ultimo passaggio, ma quando siamo arrivati ad Abu Dhabi la percentuale di possibilità era aumentata [de constructeurstitel] vincere molto basso. sottolinea Frédéric Vasseur a proposito della partita persa contro la McLaren in campionato. Ma non è stato ad Abu Dhabi che noi [de titel] perduto. È più in Canada dove abbiamo avuto un doppio zero (doppio ritiro di Leclerc e Sainz, ndr) e durante l'estate siamo rimasti senza. »
« Se non corri rischi sei morto.”
Nel 2025, la Scuderia cercherà di seguire quest'onda positiva e mantenere l'eccellente dinamica della fine della stagione 2024. Lewis Hamilton a Maranello Il prossimo anno la Ferrari dovrebbe lanciare una vettura completamente nuova, e non solo una semplice evoluzione della SF- 24 rilascerà. Un grosso rischio che Frédéric Vasseur è disposto a correre vista la situazione piuttosto unica del 2025, in cui tutte le squadre dovranno concentrarsi molto presto sul 2026 e sull'introduzione dei nuovi regolamenti tecnici.
“Tutti correranno dei rischi. Se non corri rischi sei morto ricorda il patron della Scuderia. Sappiamo che lo sviluppo di questa vettura non è facile, perché più andiamo avanti nello sviluppo, più diventa difficile. Dobbiamo anche prendere dei rischi perché il 2025 sarà una stagione un po’ strana: dovremo pensare al progetto 2026 abbastanza presto, il che significa che la vettura che metteremo in pista in Bahrain sarà fondamentale. Dovremo interrompere il suo sviluppo molto prima rispetto alle stagioni precedenti. Se non sei da nessuna parte all'inizio della stagione [2025]sarà difficile reagire. » Se mancasse il draft del 2025, i fan potrebbero avere una stagione molto lunga l’anno prossimo. D'altronde ha successo, la Scuderia potrebbe essere in corsa per il primo titolo costruttori dal 2008… Doppio o niente.
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