L'amministratore delegato della McLaren Zak Brown afferma di voler “un pugno sul naso” a coloro che suggeriscono che la squadra abbia già vinto il titolo costruttori di Formula 1 2024.
Il team di Woking è sulla buona strada per porre fine a un periodo di siccità nel campionato costruttori che risale al 1998, dato che ha 36 punti di vantaggio sulla Ferrari a tre round dalla fine.
La McLaren è riuscita ad arginare la recente rimonta della Ferrari nel round precedente in Brasile, nonostante il sesto e l'ottavo posto di Lando Norris e Oscar Piastri. E a Las Vegas la Mercedes F1 sembra capace di privare la Scuderia dei punti più importanti.
Ma mentre il vantaggio di punti spetta alla McLaren, Brown ha avvertito che la squadra non può accontentarsi mentre si sforza di battere Ferrari e Red Bull per la corona.
“Mi sento bene dove siamo. E' molto stressante perché ce l'abbiamo fatta, siamo nella posizione di vincere un titolo. Non mi sono mai trovato in questa situazione. Non ci capitavamo dal 1998 per i costruttori” titolo.”
“Ma 36 punti di vantaggio possono evaporare in un fine settimana di gara e la Ferrari potrebbe facilmente finire prima o seconda, tutto può succedere in una gara su strada come abbiamo visto in Brasile”.
“Quindi, per coloro che sono venuti da me con l'ovvia conclusione che avevamo già vinto il campionato, voglio dargli un pugno sul naso. Si può dire questo di Max Verstappen perché è a un soffio dal titolo. Ma non noi .”
“Penso che molte persone ci abbiano chiesto cosa stiamo facendo di diverso adesso e noi non vogliamo fare nulla di diverso”.
“Vogliamo fare esattamente quello che ci ha portato dove siamo. Prendiamo le cose una gara alla volta, con i piedi per terra, e penso che lo abbiamo visto dall'inizio dell'anno.”
“Max ha vinto cinque o sei gare di fila, io e penso che quasi tutti gli altri abbiamo detto: 'Oh, questo campionato è finito', ed eccoci qui.”
“Penso che dimostri quanto velocemente le cose possano cambiare. Quindi penso che nel momento in cui pensi di aver ottenuto qualcosa prima di convertirti, è un grosso errore da fare.”
“Quindi sono contento di dove siamo adesso, ma siamo molto concentrati e non festeggeremo finché non avremo, si spera, guadagnato il diritto di festeggiare”.
Le attuali prospettive della McLaren sono in netto contrasto con la squadra a cui Brown arrivò nel 2016, quando languiva a metà classifica con un numero minimo di sponsor a bordo.
L'americano ha detto che l'intero gruppo merita il merito di aver contribuito alla svolta che ha portato la McLaren dal basso verso l'alto in 18 mesi.
Quando gli è stato chiesto cosa pensasse dei progressi della McLaren, Brown ha risposto: “È molto stressante. Sono molto contento della situazione attuale alla McLaren.”
“Gli uomini e le donne della McLaren hanno fatto un lavoro fantastico in tutti gli aspetti della squadra corse, vero?”
“Dirò solo che abbiamo sviluppato un'ottima macchina da corsa, come Laura che gestisce il nostro dipartimento finanziario e rende possibile avere tutto questo.
“Con il tetto massimo, è necessario spendere in modo molto efficiente e abbiamo un ottimo ritorno sull'investimento su come distribuiamo le nostre risorse.”
“Daniel Gallo è il responsabile delle risorse umane. Abbiamo una cultura fantastica. Ci prendiamo cura dei nostri dipendenti. Ci prendiamo cura delle famiglie dei nostri dipendenti. Spendiamo molte energie.”
“Questa è la prima volta che gareggiamo in 24 gare. È difficile non solo per la squadra corse, ma è facile da dimenticare. In realtà è più difficile per la famiglia, i partner, i figli che restano a casa e perdono la loro mamma, il padre che viaggiano per il mondo, e anche se non viaggi, c'è una fabbrica, lavori sette giorni su sette, lavori per ore molto, molto lunghe.”
“Quindi anche i nostri dipartimenti commerciali, che sono i nostri marchi e gestiamo le nostre partnership, creando nuove partnership, sono essenziali”.
“Abbiamo oltre 100 partner per la nostra macchina da corsa, più di qualsiasi altra squadra da corsa al mondo.”
“Abbiamo un'incredibile base di fan, il nostro team di comunicazione e ogni reparto, se vuoi, enfatizza le prestazioni della nostra macchina da corsa perché sai che non hai una buona aerodinamica se non hai una buona galleria del vento, non hai una buona galleria del vento se non hai ottimi partner del reparto vendite che ti fanno andare avanti nella galleria del vento, ecc.”
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