Frédéric Vasseur, direttore della Scuderia Ferrari, ha espresso il suo disappunto per la nuova direttiva tecnica ordinata dalla FIA, il giorno prima del weekend di gara del Gran Premio di Las Vegas.
In vista del weekend di gara, la FIA ha pubblicato una nuova direttiva tecnica che chiarisce come possono essere fissati i blocchi (pastiglie scintillanti) al pavimento delle monoposto. Lo scopo di questa nuova direttiva è quello di evitare che le squadre sfruttino una possibile zona grigia del regolamento.
Questa nuova direttiva sarebbe dovuta arrivare all'inizio della stagione 2025, ma sembra che la Red Bull abbia esercitato pressioni sull'organo di governo della F1 affinché questa regola appaia prima. Non dimentichiamo che la Red Bull, un tempo leader del campionato mondiale costruttori, è stata superata da McLaren e Ferrari. Con tre gare alla fine della stagione, tutto è in ordine per provare a vincere il titolo.
Il capo della Ferrari, Frédéric Vasseur, ha confermato che la sua squadra ha dovuto modificare il pavimento della sua vettura, ma ha sottolineato che la FIA ha ritenuto la sua tavola completamente legale.
“Sì, dovevamo cambiare qualcosa, ma la FIA ci ha confermato che il consiglio era legale ”, ha dichiarato il francese. “Penso che abbiamo fatto bene a non litigare, perché voglio rimanere concentrato sul campionato e non su questo tipo di discussioni. Ma l’approccio era strano.“
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Anche altri team come Mercedes e Alpine hanno confermato di aver modificato la configurazione delle proprie vetture in risposta alla nuova direttiva tecnica.
Il nuovo capo degli Alpine Oliver Oakes ha ammesso che la sua squadra aveva “ho dovuto fare un piccolo cambiamento”mentre dal canto suo Toto Wolff ha dichiarato che la Mercedes “abbiamo dovuto cambiare anche il modo in cui gestiamo il campo”.
Infine, anche gli ideatori della prima apparizione di questa nuova direttiva, Red Bull, sono stati colpiti dalla decisione. Non sappiamo se ci sia un collegamento, ma è chiaro che le Red Bull sono in grande difficoltà in questo inizio di weekend di gara, chiudendo in 17esima e 19esima posizione nelle FP2.
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