Tre mesi prima dell'arrivo ufficiale dell'ingegnere Adrian Newey a Silverstone, l'Aston Martin F1 annuncia che il suo direttore tecnico Dan Fallows sarà assegnato ad altre attività la prossima stagione.
La partnership stabilita tra Lawrence Stroll, proprietario dell'Aston Martin, e Adrian Newey, designer di punta della Formula 1, avrà inevitabilmente delle conseguenze sull'organizzazione interna del team.
Con un cast di leader tecnici a tre stelle, da Andy Cowell a Bob Bell a Enrico Cardile, la squadra britannica assunse le sembianze di un esercito messicano.
Pieni poteri per Newey
Newey ovviamente supervisionerà l'intero reparto tecnico e porterà i suoi uomini mentre ristruttura la squadra come desidera con un potere decisionale commisurato al suo status di azionista.
Abbiamo appreso ieri che Dan Fallows (foto sopra, con il team principal Mike Krack), anche lui ex assistente di Newey alla Red Bull, è stato rimosso, pagando senza dubbio le scarse prestazioni dell'AMR24 di cui era al comando. Le due parti hanno annunciato congiuntamente che a partire dal prossimo novembre l'ingegnere inglese non sarà più direttore tecnico del team di Formula 1 pur rimanendo all'interno del gruppo.
“Vorrei ringraziare Dan per il suo contributo all'Aston Martin F1 negli ultimi due anni, ha detto Andy Cowell, CEO del team. Dan ha portato la squadra al successo nell’AMR23 che ha ottenuto otto podi la scorsa stagione”.
Solo che questa vettura era piuttosto il frutto del team precedente (ex Force India e Racing Point) sotto la direzione dell'ingegner Andrew Green, storico pilastro tecnico del team di Silverstone fin dai tempi della Jordan.
Cardile subentrerà a marzo
“Durante la mia permanenza all'Aston Martin F1, è stata una gioia e un privilegio guidare il team tecnico nel loro viaggio verso la gara e la vittoria del campionato, Fallow ha commentato. È giunto il momento per me di passare il testimone, ma non vedo l'ora di vedere i futuri successi della squadra, che sono sicuro non tarderanno ad arrivare.”
L'incarico di direttore tecnico passa a Enrico Cardile, della Ferrari, che sarà lui stesso supervisionato da Adrian Newey dal suo insediamento nel marzo 2025. Per quanto riguarda Fallows, potrebbe essere indirizzato verso il programma Hypercar dell'Aston Martin nel WEC.
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