La FIA ha pubblicato le sue conclusioni sull'indagine sui due piloti Mercedes F1 al Gran Premio di San Paolo. La squadra di Brackley è stata accusata di aver modificato la pressione dei pneumatici delle vetture quando le ruote erano già montate sulle vetture.
I rappresentanti delle squadre sono stati chiamati a spiegare questa procedura interrotta e il fatto che la procedura di gara, così come i tempi della giornata, fossero caotici, ha contribuito a rendere la preparazione della gara più semplice.
“Dopo l'interruzione della partenza della gara, è stato immediatamente dato un preavviso di 10 minuti per la nuova partenza. Tenendo conto della configurazione del circuito e del punto di accesso alla griglia dalla pit lane, il tempo necessario alla squadra per arrivare alla rete è stata estesa” ha scritto la FIA.
“Il cancello della griglia non è stato aperto immediatamente. La FIA ha riconosciuto che, dato questo breve ritardo, era estremamente difficile, se non impossibile, per le squadre seguire la procedura prescritta dalla direttiva tecnica.”
Questo è ciò che ha spinto la federazione a considerare la cosa come una circostanza attenuante: “Date le circostanze insolite legate al programma compresso, alla partenza interrotta, alla logistica dell'accesso alla griglia e tenendo conto della decisione del delegato tecnico secondo cui la pressione dei pneumatici rientrava nei parametri corretti, gli steward stabiliscono che una multa per violazione della procedura sia appropriato in questo caso.”
“Normalmente, un'infrazione di questo tipo, durante una sessione di gara, comporterebbe una sanzione sportiva, ma in questo caso ciò non è appropriato. Tuttavia, questa decisione non dovrebbe essere presa come precedente per qualsiasi infrazione simile in futuro, poiché le circostanze sono considerate uniche.”
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