La Red Bull ha registrato un’ondata di partenze quest’anno, in particolare a seguito delle sue ottime prestazioni e dell’attrattiva del suo personale, ma anche dell’affare Horner, che ha offuscato la reputazione della squadra. Christian Horner però assicura che non c’è un solo motivo che ha creato questa serie di partenze, e spiega la scelta di Adrian Newey.
“È molto facile dire che questo ha causato quello e quello ha causato quello. Ma la realtà è che tutte queste cose non sono completamente correlate.” assicura Horner. “Adrian ha lasciato la squadra alla fine del 2023 e penso che la sua mente stesse diventando sempre più disturbata”.
“L’accordo che abbiamo fatto era che alla fine del 2025 avrebbe dovuto ritirarsi dalla F1 e fare solo il mentore. Altrimenti avrei perso gli altri tecnici a favore di altri. Ma penso che sentisse che il suo tempo in F1 non era finito, e quindi ha preso decisioni per ragioni sue, che sono comprensibili.
“L’accordo che ha ottenuto dall’Aston, con azioni e cose del genere, è qualcosa che semplicemente non era sul tavolo qui. Posso capire che Adrian voglia fare un altro tentativo in F1, e come azionista e partner di una squadra, certamente non biasimarlo.”
“Ma viviamo in un mondo in cui i costi sono limitati, dove la F1 è molto diversa da quella di cinque anni fa, dove il 90% del nostro tempo è dedicato alla domanda: cosa puoi permetterti di fare entro i limiti del tetto?” “
“Con i 140 milioni di dollari da spendere, ogni centesimo deve essere speso in modo molto saggio. E, naturalmente, nel corso degli anni, i grandi team a volte hanno lasciato un po’ di grasso in loro. Il limite massimo dei costi ha contribuito a migliorare l’efficienza.”
Ma Newey non fu l’unico ad andarsene, c’era anche Jonathan Wheatley, futuro leader dell’Audi F1. Ma Horner ha incoraggiato il suo direttore sportivo ad andarsene a causa del limite di budget: “È difficile. Jonathan era un ottimo direttore sportivo, ma era costoso. Quindi dobbiamo valutare le cose”.
“Quando ha avuto l’opportunità di passare all’Audi, gli abbiamo detto ‘dovresti optare per questa soluzione a causa dei regolamenti. Siamo limitati nella nostra portata e in quello che possiamo fare per te qui. Quindi, se hai l’opportunità di migliorarti e guadagnare molti più soldi, fallo.”
“Jonathan è qui da molto tempo e ha avuto l’opportunità di diventare team manager. Non ha avuto questa opportunità qui e il suo ruolo è diventato sempre più unidimensionale al punto che non è mai stato lì. Era sempre presente un circuito è andato avanti e questo ha permesso agli altri di prendere il sopravvento in modo naturale.
“È lo stesso con Will Courtenay e la strategia. È qui da 20 anni. Abbiamo parlato di altri ruoli all’interno del gruppo. La McLaren gli ha offerto un ruolo più importante con uno stipendio molto alto, e a quel punto devi dire: “Buona fortuna.”
“Ma allo stesso tempo offre ad Hannah Schmitz l’opportunità di progredire, mentre se non avesse avuto questa opportunità sarebbe stata un obiettivo primario per qualcuno. In ogni organizzazione ci sono sviluppi “Abbiamo avuto meno del 5% fatturato qui, il che significa che abbiamo una grande lealtà all’interno della squadra.”
Horner ricorda che nel corso degli anni ci sono stati molti cambiamenti nella squadra. E questi sviluppi sono naturali secondo il britannico, anche se diverse persone, tra cui la stratega Hannah Schmitz, sono state presenti fin dall’inizio.
“Quando sono arrivato qui nel 2005 abbiamo messo insieme un team fantastico. Se guardo l’ufficio stile, soprattutto in pista, rispetto a quando vincevamo con Sebastian Vettel e Mark Webber, tra il 2010 e il 2013, penso che ci siano solo tre persone dell’ufficio progettazione presenti in quel momento, su 25.”
“C’è Paul Monaghan, che è ancora con noi. Michael Manning, che è ancora con noi e si occupa di tutte le partenze, e probabilmente solo Jonathan e Will che erano lì.”
“Hannah all’epoca si era laureata all’Università di Cambridge, ma il resto del team: gli ingegneri di gara, gli ingegneri di controllo, tutto si evolve, ed è ciò di cui hai bisogno in qualsiasi organizzazione.”
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