Sergio Perez potrebbe ancora perdere il posto alla Red Bull Racing per la prossima stagione.
Prima che le prestazioni complessive della squadra crollassero a metà del 2024, il divario tra Perez e Max Verstappen era così grande che la Red Bull prese seriamente in considerazione l’idea di estrometterlo con effetto immediato, come ha rivelato Christian Horner pochi giorni fa.
Il messicano, tuttavia, è sopravvissuto alla pausa di agosto della Formula 1, anche se nuove voci sostenevano solo pochi giorni fa che Perez avrebbe potuto annunciare il suo ritiro nel Gran Premio di casa alla fine di questo mese – qui.
Il pilota 34enne ha risposto con forza, rispondendo con un meme di Wolf of Wall Street in cui l’attore diceva: “Non me ne vado!”
Tuttavia, anche nei giorni scorsi, Christian Horner e il dottor Helmut Marko hanno ribadito che non vi è alcuna garanzia che il contratto 2025-2026 di Perez venga onorato.
Horner ha ammesso che Liam Lawson stava facendo un’audizione alla RB F1 per uno dei due posti nel 2025, Red Bull Racing o RB F1.
E Marko ha confermato oggi che sarebbe davvero così.
“C’è una garanzia in Formula 1 solo se ti comporti di conseguenza. Sappiamo tutti che Checo ha delle oscillazioni. Soprattutto quando la macchina viene cambiata con breve preavviso, ha bisogno di più tempo per adattarsi. “
“Vedremo come reagirà agli sviluppi di Austin. Se la macchina sarà calma e questo lo aiuterà, come dice, non dovrà preoccuparsi. Altrimenti dovremo pensare alle nostre opzioni per il 2025 con i nostri giovani piloti”
Marko ammette apertamente che la coppia di piloti della McLaren è nel complesso migliore di quella della Red Bull.
“È sicuramente un fattore che spiega perché la McLaren è più forte di noi in questo momento. In termini di velocità, Checo può farcela. Ha solo fluttuazioni che stanno diventando sempre più imprevedibili.”
Il campione del mondo 1997 Jacques Villeneuve ritiene che le vetture di Formula 1 progettate da Adrian Newey brillino davvero solo nelle mani di un grande pilota.
“Secondo la mia esperienza, Adrian Newey ha sempre realizzato auto molto precise. Non è un’auto per tutti. Costruisce auto per piloti eccezionali, mentre il pilota medio soffrirà con loro. I piloti eccezionali hanno solo una finestra ristretta in cui lavorare, ma fare molto bene in quella finestra.”
Quindi, con le sue difficoltà di guida personali oltre al calo delle prestazioni della squadra, ai disordini interni e alle accese speculazioni sul suo futuro, Perez ammette che il 2024 è stato “davvero difficile” finora.
“Immaginate di avere una macchina con così tante limitazioni da iniziare il fine settimana sapendo che non c’è nulla che si possa fare al riguardo. Pensavo che avrei potuto cadere in qualsiasi momento perché non avevo il controllo della macchina.”
“E poi c’è la pressione mediatica che la Red Bull esercita su di te. Tutti – le persone intorno a te, il mondo intero – ti giudicano, pensando che non sei bravo come una volta.”
“Quest’anno è stato eccezionalmente difficile. Il mio compagno di squadra stava vincendo, stava facendo bene e ogni volta ho avuto problemi”.
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