Kevin Magnussen è tornato e non ha usato mezzi termini. Primo pilota a essere sospeso dall’introduzione della patente a punti nel 2014, il danese è stato molto critico nei confronti del sistema.
A margine del Gran Premio di Singapore, il pilota della Haas ha notato alcune irregolarità, a suo dire, nei giudizi della FIA e della F1, diventati col tempo molto severi. Un discorso sostenuto da molti piloti nel paddock, desiderosi di vedere i casi giudicati con meno severità.
” Non ho visto cosa è stato detto, ma sarebbe bello se lo fosse.ha risposto parlando del sostegno che ha potuto ricevere dai suoi omologhi. La mia opinione è che non sia una buona situazione per la F1 quella di limitare le corse in questo modo. Fa male quando lo sport che ami così tanto cambia in un modo che non ti piace.. »
Secondo Kevin Magnussen, la facilità con cui le autorità distribuiscono punti di penalità priva i piloti, e persino gli spettatori, di un certo spettacolo in pista. Consapevoli che il minimo tocco può comportare una sanzione, alcuni sono quindi cauti quando devono combattere contro un rivale.
” Io sono uno di quelli a cui piacciono le corse pure e dure.aggiunge. Questa è in gran parte la bellezza del motorsport: le battaglie e l’essere al limite e a volte leggermente oltre. Questo equilibrio è ciò che alimenta le tue corse e in questo momento ho la sensazione che stiano punendo cose ridicole. Personalmente, come fan della Formula 1, mi piacerebbe che lo sport si aprisse di nuovo e vedesse delle grandi battaglie in pista.. »
Come risolvere allora questa situazione? Dopo aver trascorso del tempo in IndyCar per un periodo con la McLaren nel 2021, K-Mag accoglierebbe con favore la F1 e la FIA prendendo ispirazione da ciò che viene fatto a livello locale. Perché spesso le autorità locali sono piuttosto neutrali e lasciano che i piloti si divertano davvero per la posizione. Penso che abbiano fatto l’operazione giustacontinua l’interessato.
I piloti sono rispettosi l’uno dell’altro. Lasciamo questa responsabilità nelle loro mani, e penso che funzioni. Deve essere dura, tenendo conto che queste auto vengono mandate in pista con il rischio di essere danneggiate.. » Pura e dura lotta, niente di meno. Resta da vedere se la F1 e la FIA saranno più indulgenti in futuro dopo la prima sospensione dovuta alla licenza a punti.
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