Anche se Max Verstappen è stato incoronato a Las Vegas, e c'è qualche miglioramento rispetto agli sviluppi ottenuti ad Austin, la Red Bull non ha ancora la macchina migliore in quest'ultima parte della stagione. Il team di Milton Keynes sembra aver scoperto i limiti del suo concetto, che sono sempre più difficili da sfruttare.
E questa non è una buona notizia: perché la prossima stagione sarà un anno di stabilità normativa.
Questo spiega il pessimismo del francese Pierre Waché, direttore tecnico della squadra. Vero-falso pessimismo o vera preoccupazione?
“Penso che siamo contenti di ciò che abbiamo realizzato in tempi brevi. »
“Ma non sono fiducioso per il 2025. Non sono fiducioso perché penso che le altre squadre siano molto veloci o vicine. Sarà una battaglia durante tutto l'anno. »
Il pessimismo di Waché sarebbe però… una buona notizia: perché secondo il francese la Red Bull sarà così costretta a superare se stessa.
“Se ti fidi sei morto” ha dichiarato.
“Devi lavorare duro e tutti i membri della squadra devono lavorare duro. Tutti lavorano duro. »
“Quando si vede il numero di persone che cercano di trovare una piccola quantità di prestazioni e aggiungerne sempre di più ovunque, è un compito molto difficile. »
“Ho questa mancanza di fiducia, perché se ho fiducia, vai a dormire, non lavori e poi non trovi prestazione. »
La svolta avviene anche in un momento di grande difficoltà, dopo il Gran Premio d'Italia a Monza.
“Credo sicuramente che Monza sia stato un punto chiave e un campanello d’allarme per noi. »
“Ha evidenziato alcuni problemi della vettura che non avevamo mai visto prima… o che avevamo visto, ma sospettato e intuito. »
“Ciò che è veramente impressionante è il modo in cui il team ha risposto per correggere o mitigare questo problema e ridurlo. E già ad Austin abbiamo portato qualcosa. E penso che anche Max abbia detto che la macchina ha messo insieme tutto meglio da lì. »
In realtà per Waché quello che sorprende non è che la Red Bull sia in difficoltà, ma piuttosto che sia stata così dominante, soprattutto l'anno scorso.
Evidentemente le altre squadre non hanno lavorato abbastanza bene nelle ultime stagioni!
“Ciò che è successo quest’anno in termini di combattimenti è ciò che ci aspettavamo nel 2023, a dire il vero” ha dichiarato.
“Nel 2022 non abbiamo iniziato la stagione con la macchina più veloce dato che la Ferrari era partita bene. »
“Quindi ci aspettavamo uno scontro del genere nel 2023, ma non è successo. E nel 2024, da inizio stagione, neanche questo è successo! Non posso spiegarlo. »
“Non è che abbiamo fatto un lavoro migliore. È più che altro che altri hanno fatto un pessimo lavoro in certi periodi. La McLaren ha iniziato tardi questa stagione. E non è colpa nostra. »
“L'auto non era molto diversa. In termini assoluti, rimane lo stesso. Dobbiamo però migliorare le prestazioni della vettura perché gli altri sono più veloci. »
Waché fissa la sua priorità di sviluppo per il 2025
È quindi con pessimismo ma anche determinazione che Pierre Waché sta attualmente lavorando alla Red Bull del prossimo anno.
Quale concetto di F1 dovremmo aspettarci? Indubbiamente vicino al concetto attuale, in tempi di budget limitati e poco prima della rivoluzione normativa del 2026.
Waché ha dato un primo indizio: la priorità sarà far lavorare la Red Bull su una più ampia varietà di piste.
“Sicuramente avere una macchina decente su diversi tipi di circuiti. Penso che su questo tipo di circuito come Las Vegas non ci sentiamo a nostro agio. Quindi migliorare la velocità delle curve lente e dei rettilinei è uno dei nostri obiettivi. »
In risposta alle critiche di Max Verstappen, la Red Bull dovrebbe sviluppare, il prossimo anno, anche ali posteriori specifiche per Monza e Las Vegas. Quest’anno non è stato così (per ragioni di budget), e l’olandese se ne è lamentato…
“Penso che sia qualcosa da considerare” – aggiunse Wache.
“Forse non l'abbiamo fatto per diversi motivi, come budget e tempo. Quando lavori sull'ala posteriore, non stai facendo nient'altro. »
“Chiaramente potrebbe essere stato un errore. Questo è qualcosa che dobbiamo valutare. Dobbiamo trovare un’ala posteriore migliore di quella che abbiamo. Non è nemmeno un compito facile, ma penso che sia chiaro che è qualcosa che esamineremo, perché lo abbiamo escluso quest'anno e l'anno scorso. »
Verstappen investirà quest'inverno per migliorare la futura RB21
Il dottor Helmut Marko riconosce che la Red Bull ha molto lavoro da fare quest'inverno. E anche Verstappen lavorerà attivamente su questo.
“Per il quinto titolo di Max dovremo semplicemente dargli la macchina giusta e Max se ne occuperà. Un'auto che non è capricciosa come quella attuale. Un'auto costantemente all'avanguardia. »
“Abbiamo visto un nuovo Max Verstappen, un nuovo Max lavorare con la squadra. Si è posizionato come leader per riunire la squadra e questo aiuterà Pierre Waché e gli ingegneri a correggere ciò che è necessario per la RB21 durante l'inverno. Investirà in questo. »
