In qualità di piloti della Scuderia F1, Charles Leclerc e Carlos Sainz hanno avuto il privilegio di provare la nuova Ferrari F80 sul Circuito di Fiorano. Scopri il loro video test.
Nuova ipercar tra tutte le superlative nate dalle officine di Maranello, la Ferrari F80 è stata presa in mano dai piloti-titolari del Scuderia e Formula 1, Charles Leclerc et Carlos Sainzil momento di una gita Fiorano.
Ferrari F80: cosa ne pensano Leclerc e Sainz?
UN macchina nuova, è celebrato. Soprattutto quando il tuo nome è Ferrari. Ma quando un altro marchio premium come Bugatti va a inseguire record di velocità, il produttore italiano se ne gode un altro potente strumento di marketing : IL concorrenza. Cosa potrebbe esserci di più naturale che chiedere Mucchi della Scuderia Di prova l'ultima ha Fiorano ?
Tra due gare, Charles Leclerc et Carlo SaiAvevano quindi nelle loro mani esperte un prototipo della futura hypercar, vista anche in pista a Imola. Necessariamente mimetizzatoper non suscitare il sospetti di possibili “spotters” che brulicano sul circuito e nei dintorni dalla fabbrica prima della presentazione della macchina.
Con il sorriso sulle labbra, sia il monegasco che lo spagnolo prendono una piacere intelligente di salire sulle torri al volante della F80, entrambi impressionati dal quantità di cavalli contenuta nel suo potentissimo motore V6, ma anche del suo manovrabilità tra flessibilità del volante e precisione della traiettoria.
Come puoi vedere nel video qui sottoLeclerc arriva addirittura a dichiarare che si tratta di la Ferrari più equilibrata che aveva tra le mani. Quando conosci il tuo amore per la bella meccanica e, soprattutto, il suo garage impressionante, è il tipo di complimento che dovrebbe compiacere la fabbrica.
Sapendo anche che è a soprattutto esercizio di marketingammetto che sarebbe stato fastidioso sentire il opposto dal vincitore del recente Gran Premio degli Stati Uniti!
Ferrari F80: 1200 cavalli sotto il cofano!
Come il 288 GTO e il F40 mosso da a V8 turbo dalla F1 negli anni '80, il F80 eredita un blocco lavorato per la competizioneIL V6 turbo ibrido animando il Hypercar 499P sulle pendici del WEC et du Mans.
Il propulsore, un V6 F163CF da 3 litri e 120°, offre da solo una potenza di 100 km/h già folle potenza di 900 cavallirendendolo il motore Ferrari che produce il cavalleria specifica più alta di tutti i tempi (300 cap/l).
Per la prima volta su una Ferrari, il blocco è completato dal tecnologia‘e-turbo. Grazie ad un motore elettrico installato tra la turbina ed il compressore di ciascun turbo, questo sistema permette di ottenere potenza specifica e risposta immediata ai bassi regimi.
Questi motori elettrici utilizzati per la F80 – due sull'asse anteriore e uno sul posteriore (e la moda MGU-K, un'altra eredità della F1) – sono i primi sviluppati, testati e prodotti interamente dalla Ferrari.
Ti permettono di estrarre 300 cap inoltre per a la cavalleria totale aumentò a 1200 equini, o ll'architettura motoristica più potente della storia di Maranello ! Accoppiato con a Cambio F1 doppia frizione 8 marce, questo blocco prende l'F80 da Da 0 a 100 km/h in 2,15 secondida 0 a 200 km/h in 5,75 s, per a velocità massima 350 km/h.
Per saperne di più su specifiche tecniche della Ferrari F80, vai al nostro articolo completo.
Video e foto: Ferrari
