Sergio Pérez non ha certo vissuto il Gran Premio di casa che si aspettava la scorsa settimana in Messico. Eliminato in Q1, il pilota regionale è poi partito dal fondo della griglia e ha iniziato la sua risalita nel gruppo.
In difficoltà con la sua Red Bull, il messicano si è scontrato con Liam Lawson, pilota della squadra sorella del marchio di bevande energetiche, RB. All'inizio del 18° dei 71 giri i due hanno ingaggiato un duello muscolare tra i settori 1 e 2.
Una lotta che si è conclusa alla curva 4, quando un leggero contatto tra le due vetture (foto sopra) ha compromesso il resto della gara di Pérez.
Una notevole perdita di sostegno
Colpito sul fianco destro dalla vettura del rivale, il danno sarebbe stato caro in termini di carico aerodinamico. Almeno così ha detto Helmut Marko al termine del calvario, dopo aver fatto capire di non aver apprezzato la piega degli eventi.
“Abbiamo affrontato questa inutile collisione con Liam Lawson, del nostro team gemello, si rammarica dell'eminenza grigia della Red Bull. Il danno sotto l'auto di Pérez è stato enorme. »
Marko tenta poi di quantificare il deficit prestazionale, in termini aerodinamici, dato che resta difficilmente traducibile in tempi sul giro.
“Quello che possiamo dedurre è che abbiamo perso 60 punti di carico aerodinamico, continua. Tutto quello che abbiamo visto da Pérez dopo è irrilevante perché la macchina non era più al livello che doveva essere. »
La gara si trasforma in un fiasco alla Red Bull
La disputa tra i due piloti della Red Bull non si è fermata qui, dal momento che Liam Lawson è tornato alla carica poco dopo, per superare finalmente Pérez grazie a DRS.
Lawson, tuttavia, ha fatto un gesto inappropriato all'eroe locale per esprimere il suo disappunto. Ha poi ammesso il suo errore e si è scusato con quest'ultimo. Tutti questi eventi, sommati al più che caotico Gran Premio di Max Verstappen, non hanno fatto gli affari della Red Bull oltre Atlantico.
Dopo un ultimo pit-stop per cercare di togliere il miglior punto agli avversari della sua squadra, Sergio Pérez è arrivato al traguardo in diciassettesima posizione. Il suo peggior piazzamento in patria, a parte i due ritiri in Messico, nel 2018 e nel 2023.
Su un sedile eiettabile…
Tuttavia, il futuro del popolare Checo rimane nel limbo poiché le sue prestazioni complessive non erano all'altezza. Dopo aver difeso a lungo il suo pilota negli ultimi mesi, il discorso del team principal Christian Horner si era un po' evoluto dopo il Gran Premio.
“Sergio sa che la F1 è un business basato sui risultati, sottolinea il manager inglese. Continueremo a sostenerlo il più possibile in Brasile, ma stiamo arrivando a un punto in cui dovranno essere prese decisioni difficili dato che ora siamo terzi nel campionato costruttori.
Possiamo intuire le conseguenze finanziarie di questa situazione per la Red Bull e notiamo che Horner non ha garantito che Pérez avrebbe visto la fine della stagione, dato che ha menzionato solo il Gran Premio del Brasile…
