incontra il primo SUV del marchio in video

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Dopo la Berlinette A110 e la city car A290, Alpine continua ad ampliare la propria gamma. Come Porsche, che lanciò la Cayenne poco più di 20 anni fa, il marchio francese ha più che mai bisogno di un SUV per aumentare i volumi e sostenere il proprio futuro. Ciò sarà fatto nel 2025 con l’A390. Per il momento si presenta sotto forma di una spettacolare showcar, ma i suoi progettisti promettono già che il modello finale le resterà fedele all’85%.

Più che di SUV, i comunicatori di Alpine preferiscono parlare della primissima Sport Fastback del marchio. Ma non commettere errori, l’A390 è ben al di sopra di una berlinetta. La famosa coupé con cui mantiene un legame reinterpretando le doppie luci anteriori, così come le curve delle portiere e l’effetto bolla del lunotto. Un tocco di modernità accentuato dai fiocchi di neve presenti sui quattro angoli della sua carrozzeria in riferimento alle catene montuose delle Alpi, care al fondatore Jean Rédélé che a loro si ispirò per dare il nome al suo marchio. Nevicate che ritroviamo sia in forma luminosa che come pattern per le griglie di ventilazione, o anche in larga scala per il design dei cerchioni. Tanti elementi ereditati dall’hypercar Alpenglow svelata nel 2022 e che ritroveremo in parte sulla A390 di serie.

La versione finale già sulle strade

Potresti aver già visto il modello di produzione sulla stampa. Alcuni media hanno recentemente pubblicato foto dei suoi prototipi mimetizzati. Nel complesso, la silhouette della fastback sopravviverà a questo studio, ma per proiettarla bene bisogna immaginarla con ruote più piccole, aggiungere specchietti, maniglie delle porte a filo e ignorare certi dettagli stravaganti. In termini di dimensioni, con circa 4,70 m di lunghezza, si avvicina alle dimensioni di una Renault Rafale. Il modello di produzione dovrebbe, tuttavia, essere leggermente più corto. D’altro canto sarà molto più difficile farsi un’idea degli interni finali di questa concept car.

Un interno più eccentrico

Alpine non ne fa mistero. Pochi elementi di questo ambiente esuberante verranno applicati all’A390 di produzione. Si tratta piuttosto di un lavoro di riflessione che ci permette di proiettarci verso un futuro più lontano. È difficile immaginare che il volante a geometria variabile venga prodotto in serie nel prossimo futuro. La sua cinematica che permette di passare dalla modalità comfort alla posizione da Formula 1 è difficile da industrializzare, così come il blocco di cristallo che funge da chiave nel mozzo. Ma una cosa è certa, l’A390 di serie adotterà infatti un volante compatto, sullo stile delle produzioni Peugeot. Per quanto riguarda i sedili, è inutile sperare che l’applicazione in produzione del basculante di questo sedile fornisca una posizione degna di un pilota di , mentre i pedali sono sollevati. D’altro canto gli ingegneri potrebbero effettivamente integrare degli altoparlanti a livello dei poggiatesta del produttore Devialet, ma in una forma molto meno avvolgente. Se la prima fila assume il lato racing, i passeggeri posteriori beneficiano di un ambiente interamente dedicato al comfort. Alpine intende giocare in futuro su questa dualità associando il colore bianco a spazi dedicati alla serenità, in riferimento alla purezza delle montagne innevate. Mentre il colore nero si applica più agli aspetti sportivi, incarnati dagli elementi minerali che rivestono parte dell’abitacolo, come il rivestimento del pavimento il cui rilievo inospitale si ispira alle montagne rocciose. Scommettiamo che anche i piloti più audaci preferiranno un tappeto molto morbido.

Ci vediamo nel 2025

Non c’è molto da approfondire lato scheda tecnica, se non che Alpine annuncia tre motori a bordo della versione finale. Un trio 100% elettrico poiché l’A390 volterà completamente le spalle ai motori termici. Tuttavia, resta l’incognita riguardo alla capacità della batteria che verrà mantenuta. Ne sapremo di più l’anno prossimo, quando l’A390 entrerà in produzione a Dieppe, in Normandia, all’interno della storica roccaforte di Jean Rédélé. Fino ad allora, su Auto-Moto, non mancheremo di condividere con voi le voci e le altre indiscrezioni che circoleranno a riguardo.

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Per riassumere

Alpine intende creare un evento al Salone di Parigi delineando il suo primo crossover sportivo. Siamo saliti a bordo.

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