Avviso ai Commissari di domani…

Domenica mattina, congiuntamente, il Club des Gentlemen et des Cavalières e France Galop hanno organizzato una mattinata di presentazione e discussione sul ruolo volontario dei commissari di gara. È davvero importante pianificare in anticipo. “Quando vengono approvati 15 nuovi commissari, sono 30 ogni anno che ci lasciano soprattutto per aver superato i limiti di età per esercitare (N.d.R.: fissato dal decreto del 2015 a 75 anni)”, indica il capo dipartimento dei commissari, Samuel Fargeat. Tuttavia, salvo alcune eccezioni, ad ogni incontro (Premium o PMH) devono essere presenti un minimo di 3 e un massimo di 4 commissari di gara per garantire sia la regolarità che la sicurezza degli eventi. Nel corso di questa mattinata sono state fornite spiegazioni sulla missione del commissario volontario, su come abbracciare questa funzione, e sono stati trasmessi anche casi pratici su episodi per sensibilizzare sulle sentenze e in particolare sulla nuova dottrina del 2018 in caso di disagi. Questa dottrina attraverso una serie di domande dovrebbe consentire agli steward di optare per le decisioni che saranno più in linea con il codice di gara. Innanzitutto nessun concorrente deve ostacolare l’avanzamento di un altro cavallo dall’uscita dalla postazione al passaggio della postazione. Se si nota un disagio, i commissari sono invitati a rispondere alle seguenti domande: Questo disagio ha portato ad una caduta? Questo disagio è il risultato di un comportamento pericoloso? Questo disagio è il risultato di un comportamento non pericoloso? E alla fine, il fantino ritenuto colpevole di aver causato interferenze deve essere sanzionato (eccetto che per interferenze accidentali).

Per approfondire la dottrina del 2018, CLICCA QUI

Qui vi proponiamo una serie di domande e risposte per comprendere meglio il ruolo del commissario sportivo volontario.

Come si diventa Commissario?

“Devi contattare prima il presidente dell’ippodromo più vicino a te” indica la presidente della società Saumur, Stéphanie Daburon. “Una volta accettata la domanda da parte del Consiglio di Amministrazione della società ippica interessata, si procede poi all’allenamento in entrambe le discipline (trotto e galoppo) per un giorno ciascuna, continua Samuel Fargeat. Poi ci sono le sedute con i commissari di corsa esistenti per una decina di incontri ed è necessario superare un esame per ottenere l’approvazione (bisogna avere la media al galoppo e al trotto). Una volta ottenuta l’approvazione, questa dovrà essere convalidata dai ministeri dell’Interno e dell’Agricoltura dopo un’indagine di moralità. L’approvazione permette di lavorare in più società di corse, con un massimo di 100 viaggi nell’arco di un anno solare”.

Quali competenze sono richieste?

“Il futuro commissario volontario deve essere appassionato di cavalli e soprattutto amare le corse dei cavalli, risponde Samuel Fargeat. È necessario dedicare tempo a questa attività piuttosto dispendiosa in termini di tempo, che può svolgersi nei fine settimana o nei giorni festivi. Volontariato (Ndr: i commissari vengono pagati) garantisce l’indipendenza dall’organizzatore. È necessario sviluppare competenze sulle regole e sulle pratiche del mondo delle corse ippiche, in particolare sul codice delle corse. Gli steward non lo sanno a memoria, ma padroneggiano gli articoli che devono applicare sull’ippodromo. Ciò che cerchiamo in un commissario è la sua capacità di giudicare incidenti e disagi in modo tale da garantire gli interessi di tutti i soggetti interessati e degli scommettitori. Possono esserci decisioni difficili da prendere ma vengono accettate perché prese nel rispetto del codice di gara. Bisogna avere anche capacità di comunicazione per spiegare le decisioni prese”.

Quali sono i compiti del commissario?

“Prima di tutto controllo e sorveglianzaha detto Samuel Fargeat. Egli deve vigilare che l’equipaggiamento dei cavalli e dei fantini sia conforme alle norme di sicurezza e che tutto sia conforme a quanto dichiarato e riportato sul programma di gara. Deve prendere decisioni giuste in merito alle infrazioni e ai reclami per preservare gli interessi degli scommettitori, dei socio-professionisti e del pubblico. In caso di incidente riscontrato, il commissario coordina gli interventi e le indagini per preservare l’integrità delle gare”.

Un commissario di gara può lavorare su circuiti gestiti direttamente da France Galop?

Sì, a condizione che tu abbia accumulato molta esperienza in provincia. Ci vuole una grande padronanza degli argomenti e l’aver dovuto confrontarsi con tutta una serie di casi prima di permettersi, ad esempio, di essere un giorno commissario di gara del Prix de l’Arc de Triomphe del Qatar, poiché la posta in gioco è enorme a tutti i livelli . Esiste un elenco di questi commissari che intervengono alle cosiddette riunioni premium parigine, votato ogni anno dal Comitato France Galop. Se sei lì per la prima volta, anche se arbitri da 10 anni a Nantes ad esempio, farai un anno di allenamento prima di apparire ufficialmente sulla cronaca della partita.

Uno steward di corsa può essere proprietario o allevatore?

Sì, ma non può essere dipendente di una squadra corse o professionista (allenatore, pilota, ecc.). Se un commissario (o il suo coniuge) si allontana durante la riunione, non può presiedere per l’intera durata della stessa per evitare qualsiasi conflitto di interessi.

Qual è la differenza tra i commissari di regata e i commissari di France Galop o SETF?

I commissari di corsa che sono volontari non sono lì per creare il codice di gara ma per farlo rispettare. I commissari delle società madri, anch’essi volontari, vengono eletti, sia al trotto che al galoppo, per un mandato di quattro anni. Sono loro che lavorano su eventuali modifiche al codice di gara o intervengono quando viene presentato un ricorso a seguito di una decisione dei commissari di gara.

Per andare oltre CLICCA QUI

È possibile sanzionare i Commissari?

No perché i Commissari sono volontari, sono un gruppo, la decisione è collettiva (3 o 4 commissari lavorano sulla stessa riunione). In Francia si contano circa 7.000 corse in piano e ad ostacoli e l’anno scorso sono state impugnate solo 42 decisioni, di cui una trentina confermate. In appello la sanzione non può essere aumentata, ma può essere ridotta.

Durante l’incontro di gara

Esiste un tempo massimo per prendere una decisione?

“Non ce n’è, se ci sarà una decisione più complicata da prendere gli steward si prenderanno il tempo necessario, anche se la prossima gara deve iniziare”indica Samuel Fargeat.

Si può tenere una riunione con due soli commissari?

Sì, il codice lo consente, ma se ce n’è uno solo, l’incontro non può aver luogo. “Per quanto posso ricordare da quando sono entrato in carica, in 12 anni, questo non è mai successo”indica il capo del dipartimento dei commissari.

Cosa succede quando i commissari non sono d’accordo su una decisione?

“I Commissari discutono, con il primo Commissario che guida i dibattiti, finché non si crea un consensoindica Samuel Fargeat. Nella stragrande maggioranza dei casi i commissari giungono ad un accordo e talvolta il parere del primo commissario è preponderante. Si basano su una dottrina che è lì per porre domande e alla fine arriva una decisione (leggi sopra). Anche se un commissario non è completamente d’accordo con una decisione, una volta presa, le è solidale, non comunicherà mai la sua opinione personale.

Per ulteriori informazioni consultare il sito www.fnch.fr, sezione “Diventate Attori”

Come sono diventati commissari?

Staphanie Daburon: “Quando sono diventato commissario, avevo appena avuto il mio terzo figlio e lavoravo come sussidiario. È una questione di volontà e di organizzazione del proprio tempo personale. Diventare commissario era qualcosa che volevo fare. Il mio consiglio se vuoi fare il grande passo è di iniziare con calma, sostenere l’esame e fare qualche viaggio annuale per prendere confidenza e tenerti aggiornato sulle modifiche al codice, i commissari di corsa ovviamente sono i primi sapere. L’importante è iniziare”.
Ex fantino di salto ostacoli ed ex consulente Equidia, Patrick-Alain Sauvat officia a Dieppe: “È stata la curiosità e la voglia di scoprire dietro le quinte che mi hanno spinto a candidarmi. Questo mi permette anche di restare in questo mondo delle corse che amo tanto. In ogni caso è emozionante”.
Massimo Peltier, che ha presieduto questa domenica 13 ottobre ad Auteuil: “Sono il figlio dell’ex presidente del Lion-d’Angers, Alain Peltier, che è stato molto impegnato lì. Per me è molto semplice, ci sono andato con il passeggino prima ancora di sapere camminare, quindi è stato del tutto naturale che io sia diventato commissario nel 2005, mi affascina davvero. Nella vita, altrimenti, lavoro come poliziotto a cavallo ad Angers”.