La legge del più forte. Punto. Ecco come riassumere il coronamento di Continuare nelle gare Criterium Continental – America Q3 (2.100m – GP). Se pensavamo che la gerarchia fosse fragile all’interno della generazione nata nel 2020, non è più così. Il vincitore del Critérium des 4 ans assume pienamente il suo status di numero 1 nella promozione. Abituato a ricoprire il ruolo di cameriere prima di porre la sua punta acuta, figlio di Seguirti rivela un altro aspetto del suo talento. In una corsa senza compromessi (dai 2.000 ai 1.500 metri, i dati di tracciamento mostrano una media di 1'05”04). È come un capo che il fratello uterino di Sorpresa Jolie impone la sua implacabile supremazia. Vieni a prendere il comando della discesa, Continuare risponde consecutivamente agli attacchi da Corona, Esecutivo Ek prima di rispettare Asia orientaleche gli ha dato una forte offensiva lungo tutta la linea diritta.
Record d'Europa
Su un tracciato poco favorevole alla velocità, il vincitore abbatte il tempo di riferimento di questa classica stabilito da Jushua Albero (1'09''8) nell'edizione 2023 Il re della promozione ha segnato 1'09''7, che costituisce il record storico per i bambini di 4 anni sui 2.100 metri (auto.) nel panorama europeo. All'arrivo, il suo allenatore-autista, Mathieu Mottier, l'uomo di questo incontro, assapora pienamente questa consacrazione. “Sono al settimo cieloha detto al microfono di Christophe Meyer. Mi sono divertito moltissimo. Ho corso il rischio di andare avanti ma non avevo la sensazione di guidare. Quando ho visto gli intertempi dal vivo mi sono accorto che stavo andando troppo veloce. Ho esitato a lasciarlo andare Esecutivo Ek. Il mio cavallo stava bene e l'ho lasciato fare i suoi affari. Non potrò essere offensivo ogni quindici giorni con lui. Ma oggi era il suo obiettivo, continua quello la cui formazione avrebbe vinto i 100 alla fine dell'incontroè successo dell'anno 2024 (Principessa Kalina).
America più che possibile…
Se diventasse l'ottavo trottatore a ottenere la doppietta “C4”-Criterium Continental negli ultimi quattro decenni, questo coronamento sarebbe sinonimo di un biglietto di qualificazione per il Prix d'Amérique. Ricordiamo che il suo pilota aveva vissuto la sua prima consacrazione classica in questo imbronciato evento di Vittorianel 2013. “Lo ricordo molto bene (ride), reagisce alla menzione della sequenza di ricordi. “Non siamo andati in America con Vittoria perché pensavo che non avesse il livello. Avremmo voluto aspettare un altro anno ma ciò non è più avvenuto. “Mantenere”, D'altronde ce l'ha. Ne parleremo con il suo proprietario, José Davet. Anche la decisione è sua. È tra cinque settimane, dobbiamo vedere come si riprenderà. Se tutto andrà bene, correrà”. Secondo la formula consacrato, l'abbondanza dei beni non nuoce. Il professionista 32enne potrebbe essere doppiamente rappresentato nell'evento principale dopo le qualifiche Fachiro di Mahey (quarto al Prix du Bourbonnais). In termini di scelta dell'azionamento, la scelta appare logica. “Se entrambi partecipano, guiderò io Continuare.”
Non è altro che felicità per il suo proprietario, José Davet, che ha acquisito il suo campione di un anno da Julien Dubois. “E’ la più bella vittoria della mia carriera”ammette.
Battuto con lode, il transalpino Asia orientale è un secondo classificato di alta classe. Lei è l'unica che può rispondere al vincitore. “All’inizio del rettilineo credevo nella vittoriaha indicato Björn Goop. Ovviamente corre bene.”
A più riprese, l'americano Corona (3è) è convincente per il suo primo test a Vincennes. “Ero fiducioso prima dello scatto”, ha indicato il suo mentore Daniel Redén. Sapevo che avrebbe potuto fare bene su una pista come Vincennes. Come ho detto, è appena sottoKronos epico. Ora il suo anno è finito. Tornerà in Svezia per riposarsi e prepararsi per la stagione 2025.”
Autore di un finale di gara superbo, Ksar, sfortunato nella sua progressione, non è riuscito a salire sul podio, completando gli ultimi cinquecento più veloci (1'08''1). Nonostante un numero 9 sfavorevole, Kana de Beylev completa il Quinte+. “È fantastica, esprime sempre il suo valore”, dice William Bigeon.
La rabbia di Paul Ploquin
Dopo la gara, Paul Ploquin, pilota della Il tipo di Khalnon nascose la sua rabbia. “Un concorrente (Edy Girifalco Gio) ricadde davanti a noi e tagliai le gambe del mio cavallo. Il mio compagno si è ritrovato a faccia in giù sulla pista. Sono quasi caduto. Poteva andare anche peggio perché un concorrente veniva dietro di me (Carlito). Il cavallo finisce con entrambi i garretti delle zampe posteriori aperti. Forse ha slogato qualcosa mentre cercava di rimediare.
