Il monarca britannico, a cui è stato diagnosticato un cancro a febbraio ed è attualmente in cura, ha incontrato i militari e le loro famiglie con l’erede al trono all’aeroporto di Middle Wallop nell’Hampshire (sud dell’Inghilterra).
“Vorrei esprimervi la mia grande gioia di essere con voi, anche se brevemente, una gioia venata anche di grande tristezza dopo 32 anni trascorsi con voi e ammirando i vostri numerosi successi”, ha dichiarato il re.
Carlo III divenne il primo colonnello in capo dell’aeronautica militare britannica 32 anni fa e l’anno scorso annunciò di voler trasmettere questo titolo al suo erede.
Il suo figlio più giovane Harry, in contrasto con la famiglia reale ed esiliato negli Stati Uniti, ha prestato servizio in questo reggimento dell’esercito britannico durante una missione in Afghanistan nel 2012, durante la quale è stato comandante di elicotteri Apache e copilota di cannoniere.
Da tempo ci si aspettava che recuperasse questo titolo onorifico dopo suo padre, ma il Duca di Sussex ha rinunciato ai suoi obblighi reali nel 2020 quando ha lasciato il Regno Unito con sua moglie Meghan.
Mentre era a Londra mercoledì scorso per presenziare ad una cerimonia per il 10° anniversario degli Invictus Games, una competizione internazionale per soldati feriti nella quale è molto coinvolto, il principe non ha incontrato suo padre.
Un portavoce del principe ha giustificato ciò con l'”agenda molto fitta” del re.
Dopo tre mesi senza impegno pubblico, pur continuando a esercitare alcune funzioni ufficiali, il 75enne sovrano ha ripreso all’inizio di maggio un certo numero delle sue attività pubbliche.
Dopo questo passaggio di testimone, lunedì il principe William ha ricevuto un briefing sui suoi nuovi compiti e nel pomeriggio dovrà lasciare la base aerea a bordo di un elicottero Apache per un primo volo.
L’erede al trono ha trascorso più di sette anni nell’esercito britannico, di cui tre anni come pilota di elicottero di salvataggio presso la base della Royal Air Force sull’isola di Anglesey, nel Galles, fino al 2013.
