Già severi nei confronti delle auto elettriche cinesi, gli Stati Uniti si stanno spingendo ancora oltre con nuove normative che ne vietano semplicemente la commercializzazione nel Paese. Ciò avrà un impatto anche sui marchi locali.
La guerra tra Stati Uniti e Cina prende una nuova svolta. Se nel mondo della tecnologia stanno accadendo cose con l’imminente chiusura oltreoceano del social network TikTok, anche l’industria automobilistica non viene risparmiata dal governo americano.
È addirittura radicale nelle sue decisioni riguardo alle auto elettriche provenienti dalla Cina, ancor più dell’Unione Europea e dei suoi dazi doganali aggiuntivi. Volendo proteggere a tutti i costi la propria industria e con la copertura della sicurezza informatica, martedì 14 gennaio gli Stati Uniti hanno raggiunto una pietra miliare vietando la vendita di veicoli cinesi o di veicoli dotati di tecnologie cinesi.
La fine delle auto elettriche cinesi…
Da più di un anno la minaccia aleggia sulle automobili cinesi negli Stati Uniti. Già pesantemente tassato con un ulteriore 27,5%, le auto elettriche provenienti dalla Cina saranno così puramente e semplicemente bandite dal territorio americano. Una nuova regola del governo di Joe Biden, che dovrà essere firmata da Donald Trump dopo il suo insediamento (il che non dovrebbe rappresentare assolutamente alcun problema).
Se inizialmente questa normativa aveva come obiettivo i veicoli privati, il governo americano” intende perseguire lo sviluppo di regole per combattere il coinvolgimento di avversari stranieri nella catena di fornitura dei veicoli collegato veicoli commerciali o veicoli con un peso lordo superiore a 4.536 kg (10.000 libbre). », si legge nel comunicato ufficiale. Nessuna data è stata ancora data.
Due date vanno tenute presenti per questo nuovo provvedimento :
- 2027: divieto dei software cinesi (sistemi operativi automobilistici, aiuti alla guida, servizi di connettività, ecc.)
- 2029: divieto delle apparecchiature cinesi (batterie o altri componenti provenienti dalla Cina)
Inoltre, alle aziende cinesi verrà vietato di testare le proprie auto autonome negli Stati Uniti.
…E qualche impianto elettrico americano?
Anche i produttori locali sono colpiti da questi divieti. Va detto che l’industria automobilistica globale è in stretto contatto con numerosi partner cinesi. Anche marchi come Ford e General Motors sono preoccupati, perché anche loro utilizzano componenti essenziali provenienti dalla Cina per i loro modelli elettrici.
I produttori americani sono stati quindi avvisati e devono ora lavorare di più per passare a tecnologie “in-house”, o almeno diverse da quelle cinesi. Un aggiustamento che dovrà essere fatto rapidamente vista la data fissata e che avrà soprattutto un certo costo.
La pena dovrebbe essere più dura per marchi come Lotus, Volvo o Polestar. Sebbene sia rispettivamente di origine inglese e svedese, la società madre è il colosso cinese Geely. Nonostante la sede di produzione della Volvo/Polestar nella Carolina del Sud, in linea di principio questi tre marchi non potevano essere commercializzati negli Stati Uniti.
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