Komugi-Grand Est è in pericolo, almeno per il 2025. Il Continental femminile ha perso il suo sponsor principale, ovvero Komugi, e l'equilibrio rischia quindi di ricominciare nel Continental il prossimo anno, poiché l'idea dello status di ProTeam è stata abbandonata. abbandonato. Se il budget da trovare per partire non è colossale, la decisione dovrebbe essere presa nelle prossime due settimane per il presidente Laurent Goglione e la sua squadra. Nel frattempo i suoi corridori sono stati rilasciati da diverse settimane. Se la squadra non ripartirà, dovrebbe comunque essere il momento di una stagione, con l'idea di rilanciarsi con un progetto più grande nel 2026. Al microfono di DirectVeloLaurent Goglione ha spiegato la situazione.
DirectVelo: Qual è la situazione quest'inverno?
Laurent Goglione: Stiamo aspettando, perché Komugi non se ne andrà. Cerchiamo uno sponsor, eravamo su due o tre grandi piste, ma c’è il rischio di non partire. Stiamo davvero cercando. Abbiamo anche chiesto un piccolo ritardo. Avevamo rilasciato le ragazze perché non volevo che restassero senza niente se non ricominciava, volevo che fosse pulito. Ottima promozione anche per Ségolène Thomas al St-Michel. Che si tratti di dati o prestazioni, ha qualcosa. È una delle migliori scalatrici francesi del futuro, è ai primi posti in Europa. Nelle gare difficili con arrivi accidentati come nei Pirenei e nell'Ardèche, sarà lì.
Qual è lo stato d’animo attualmente?
Mi dispiace un po' vedere che alcuni non sono tornati, penso in particolare a Victoire (Joncheray) che ha disputato una buona stagione regolare, con parecchi punti UCI lungo il percorso. Potrebbe essere un'ottima compagna di squadra in una grande squadra. Mi sorprende, forse è volata sotto il radar. In ogni caso non è meritato. Per Laury Milette è un po' diverso, ma meritava di concentrarsi sul suo caso (si è iscritta a KDM-Pack, ndr). Ma le ragazze sono libere. Molti sono in attesa e il numero delle squadre sta scomparendo. Le condizioni economiche sono complicate in Francia. Lo vediamo nella N1 tra gli uomini, e tra le ragazze negli statuti Conti. Ciò raddoppia il budget rispetto a una squadra straniera. Quindi quando vediamo che gli stranieri si fermano senza queste condizioni… In Francia, sotto i 500.000 euro in soldi veri, non si esce. Non li abbiamo. Quindi non corro il rischio.
“È TROVABILE, MA È COMPLICATO”
Quando verrà presa la decisione?
Nelle prossime due settimane sarà cruciale. Sto aspettando risposte. Se ciò non accadesse, potremmo avere un anno vuoto. Ho un grande supporto, David Roux, che è uno dei sostenitori della squadra e che è con me fin dall'inizio. Vuole continuare a fare la vita. L’idea è anche quella di dire a noi stessi che se restiamo in attesa di trovare qualcosa durante l’anno, lo faremo. Abbiamo due o tre grandi successi per il 2026, che di fatto avrebbero dovuto concretizzarsi nel 2025. Non è la cosa che mi piace di più, perché perdere una stagione non è piacevole. Il personale non ha più un lavoro quindi lo perdi, i corridori lo stesso. Avete costruito delle cose… Stiamo facendo di tutto per ripartire, attualmente mancano 100.000 euro. È reperibile, ma è complicato data la situazione.
E se la squadra se ne va, non è tardi per completare tutto per il 2025?
L'azienda è stata creata da due anni, la struttura di base è durevole e rimarrà per ogni evenienza. Sappiamo che possiamo partire con il personale visto che è pagato fino al 31 dicembre. Ragazze, ce ne sono tante sul mercato, comprese le nostre che non sono cambiate più. Anche se partiamo con otto ragazze, ne avremo quattro o cinque da casa, avremo qualche ragazza delusa che non è venuta, ecc. Penso che vista la densità delle ragazze in Europa non sia difficile mettere insieme una squadra. Si rinnova il contratto con il Grand Est, si consolidano le nostre partnership. Non siamo in strada, non abbiamo abbastanza soldi, per il resto le cose vanno bene. Non sarà tutto semplice, saremo una squadra che parte tardi, non abbiamo prenotato il percorso di allenamento, né le maglie ecc. Forse non inizieremo prima di marzo, ma finiremo più tardi.
“AD AGOSTO ABBIAMO DETTO ALL'UCI CHE ABBIAMO FERMATO L'IDEA PROTEAM”
Cade quindi per il momento anche l'idea del ProTeam…
Avevamo dimenticato, finanziariamente non eravamo capaci. Abbiamo il budget stesso, 800.000 euro, sono sufficienti per il ProTeam. Ma le garanzie bancarie arrivano presto a pesarti. Chiedono una percentuale della busta paga bloccata in un conto. Si tratta di circa 130-150.000 euro. All'improvviso, togliendoli, pizzica. Non potevamo farlo. Non potevo toglierlo dal mio budget, bloccarlo in un account e non usarlo. Oltretutto forse è la scusa facile a posteriori, ma forse non eravamo nemmeno abbastanza maturi. A livello di prestazioni abbiamo avuto una stagione nella media. Non siamo esplosi, non abbiamo vinto nessuna grande gara. Dovevamo ancora imparare. Bisogna essere un'azienda matura, anche dal punto di vista amministrativo. Avevamo già fatto fatica a creare l'azienda, i contratti, le mutue, le casse pensioni, la medicina del lavoro… Ho imparato a farlo in un anno. Con Lucas (Leblond) abbiamo detto che forse non sarebbe stato poi così male fare un altro anno a Conti. Siamo entrati in gioco a giugno e ad agosto abbiamo detto all’UCI che avremmo fermato l’idea del ProTeam.
Il grande obiettivo della partecipazione al Tour si fa più oscuro con…
Ciò complica le cose, anche se resterà una finestra di ripresa. I ProTeams francesi di oggi sono già al Tour. Anche gli stranieri nel complesso erano già presenti. Forse ci saranno uno o due posti per il migliore Conti. Siamo rimasti molto delusi di non essere presenti quest'anno, era in Lorena, abbiamo tenuto testa, un Ségolène (Thomas) avrebbe potuto fare bene in montagna. Non ci ha aiutato con gli sponsor. Adesso è un altro approccio, parliamo con uno sponsor dicendogli che faremo un ciclo triennale, con un anno Conti, un anno ProTeam e il Tour nel terzo anno. E se dovessimo tornare solo nel 2026, probabilmente presenteremo domanda direttamente.
“FORSE IL MOMENTO GIUSTO PER REINVENTARSI”
Altro aspetto, cambieranno anche le organizzazioni, con il Tour de la Mirabelle che si svolge nell'arco di una giornata…
Con Team Macadam's e Mirabelles Organizations, abbiamo provato a reinventarci. Abbiamo fatto un'osservazione negli ultimi due anni. Abbiamo avuto un problema con il calendario a maggio. Eravamo in un calendario cittadino festivo che non ci si addiceva. Tutte le città hanno le loro fiere, mercatini, sagre. Quando devi bloccare, fornire parcheggio, ecc., a volte fa schifo (sorride). Stava peggiorando sempre di più. E sportivamente abbiamo avuto difficoltà a crescere, con la Mayenne, il Giro di Norvegia, l'Alpes Isère ecc. Abbiamo un numero mostruoso di concorrenti. Il terzo punto è che in termini di partnership abbiamo avuto difficoltà a garantire un ritorno sull’investimento. Non possiamo andare oltre la TV. Dovremmo passare da 2.2 a 2.1. In quattro giorni sono 200-250.000 euro. Non possiamo permettercelo. Allo stesso tempo, abbiamo la Mirabelle Cyclosportive che sta esplodendo. Diventa una bella e grande ciclosportiva. C’è un lato popolare che ci sta bene. Per la Mirabelle Classic volevamo aggiornarla alla Classe 2 in modo che le nostre ragazze potessero essere alla partenza.
Questi tre eventi sono ora riuniti nello stesso fine settimana, dal 26 al 28 settembre…
Abbiamo pensato al sistema belga, con venerdì gli uomini, sabato le ragazze e domenica il popolare, siamo su tutti e tre i tavoli. Possiamo avere le stesse partenze, arrivi grandi, un identico punto di passaggio sulle rotte, ecc. Abbiamo un'idea in mente con Cédric Delandre, che è il mio partner organizzativo. Se mettiamo le spillate, gli spettacoli, le attività ecc. in cima alla collina di Sion, all'Alpe d'Huez in Lorena (sorride), tutti gli itinerari possono andare lì, possiamo portare anche le ragazze lassù. Ai partner piace perché comunicano su tre stili diversi, tre Classici. Vogliamo arrivare una settimana prima del Mondiale, anche se non sarà nel 2025. Questo permette ad alcune squadre di duplicare anche quelle femminili e quelle maschili. E forse c'è un modo per trovare gente che paghi per la TV, questa sarebbe l'idea. Forse è il momento giusto per reinventarsi.
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