Finalmente un sito per organizzare un viaggio in treno con la tua bici!

Come raggiungere una città francese in treno portando con sé la bicicletta senza perdere la calma? Pianificare un viaggio in treno con la bicicletta (non smontata): quella che prima era una sfida potrebbe diventare più facile con Velotrain.fr. Questa mappa interattiva sviluppata da Clément Férey, ciclista e sviluppatore web, permette di organizzare un viaggio combinando treno e bicicletta. Un’idea semplice ma efficace, che merita di essere messa in cammino.

Velotrain.fr, la piattaforma di viaggi in bicicletta con un vantaggio

La bicicletta, lo strumento migliore per scoprire un territorio. Combinalo con il treno e, tra qualche anno, le diverse regioni della Francia e della Navarra non avranno più segreti per te! La formula è ideale. Tuttavia, la complessità della rete ferroviaria, l’ineguale accoglienza delle biciclette sui treni e la distanza talvolta lunga dalle stazioni possono rendere più complessa l’organizzazione del viaggio.

Con, dopo un po’, la prospettiva crescente di ripiegare su un mezzo di trasporto a maggiore intensità di carbonio o, peggio, il desiderio di arrendersi e tornare sul divano a guardare le serie…

Un’osservazione alla quale è arrivato anche Clément Férey. Questo ciclista che ama i viaggi in bicicletta era stufo di fare tante ricerche per organizzare i suoi viaggi in bicicletta. Sviluppatore web di professione, questo bretone si è chiesto se poteva progettare uno strumento che potesse semplificare la pianificazione di un viaggio combinando treno e bicicletta: “In sostanza, volevo solo trovare facilmente le stazioni in Francia, sapendo che la SNCF si accontentava di un PDF poco dettagliato per informare i suoi passeggeri“.

L’Dati apertii dati pubblici sono sulla strada giusta

Esaminando la questione, ha scoperto che la SNCF fornisce l’accesso a determinati dati relativi alla rete ferroviaria francese. Battezzato Dati apertitale logica mira a favorire l’apertura e la messa a disposizione dei dati prodotti e raccolti dai servizi pubblici. “Dalla rete ai treni che vi circolano, comprese le coordinate geografiche delle stazioni, sono disponibili dati di ogni tipo“, spiega Clément. “Devi solo sapere come ordinare!“.

Questi dati vengono utilizzati anche per scopi commerciali dai partner SNCF (trasporto regionale, autobus, ecc.) e da operatori terzi. Come Google, ad esempio, che ne attinge per arricchire i propri servizi.

“Lo sviluppo si basa su dati freddi e non soggetti a modifiche, come la posizione geografica delle stazioni“, specifica lo sviluppatore, “nonché dati importanti come gli orari dei treni. Questi vengono estratti tramite un’interfaccia di programmazione dell’applicazione (o API) che permette di conoscere gli orari dei treni pronti ad accogliere le biciclette da una determinata stazione a una determinata stazione in quella data. I dati grezzi vengono recuperati quindi formattati per rendere leggibili le informazioni.“

Identifica facilmente le stazioni e il tempo per raggiungerle

Una mappa di base OpenStreetMap supportata dall’API OpenRouteService (un servizio di routing basato sui dati OpenStreetMap) e poche decine di ore di sviluppo dopo, il sito VéloTrain.fr è sulla buona strada. Per impostazione predefinita, la mappa mostra le stazioni francesi attive. Le zone isocrone, queste aree concentriche, danno un’idea del tempo di percorrenza in bicicletta per raggiungere ciascuna stazione.

Il gestore dei viaggi in treno ti permette anche di consultare i treni che possono portare te e la tua bicicletta dalla stazione di tua scelta alla stazione di destinazione. “Per quanto ne so, fino ad ora non c’era modo di consultare tutte le zone accessibili in bicicletta da una stazione francese“, nota Clément. Questo è ora corretto.

Una carta per viaggiare che dice la sua anche nella vita di tutti i giorni

Se giocheri un po’ con il modulo per testarlo, noterai che non tutti i treni sono referenziati. I treni ad alta velocità – TGV e OuiGo “veloci” – che richiedono lo smantellamento della bicicletta, non sono elencati. Tutti gli altri treni – TER, Intercités (o equivalenti OuiGo “Treno Classico”) e treni notturni – ospitano le biciclette senza smontarle. Ma a volte su prenotazione; Fai attenzione ad assicurarti prima di acquistare i biglietti.

È stata la passione per il ciclismo a motivare la nascita di velotrain.fr. Logicamente, la mappa tende principalmente al turismo. Con un clic puoi visualizzare le greenways. È quindi facile scoprire come collegarli per il tuo viaggio in bici con il treno.

Ma tutti troveranno informazioni utili anche in una prospettiva più quotidiana. Puoi anche informarti sulle diverse stazioni disponibili intorno a te, con le destinazioni dirette di ciascuna. E perché non utilizzare questa piattaforma per i tuoi viaggi di lavoro. Questo è quello che facciamo qui a Weelz!.

Velotrain.fr offre anche alcuni viaggi non disponibili su siti come sncf-connect.com o trainline.com. Utilizzando le linee secondarie invece delle linee ad alta velocità, è possibile, ad esempio, trovare una tratta Parigi – Lione che consenta di trasportare la bicicletta senza smontarla. Con l’aumento del tempo di viaggio, ciò è ovvio.

“Più persone vanno in bicicletta, più sono felice”

Clément giustifica anche la fornitura della sua carta con valori ecologici: “Dobbiamo privilegiare i mezzi di trasporto delicati, questo è certo, ma a volte è complicato organizzarsi. Volevo renderlo un po’ più semplice a modo mio. La gente si batte per la costruzione di piste ciclabili. Questo non è il mio caso, ma offro questo strumento nella speranza che serva alla stessa causa. Se inizi ad andare in bicicletta durante le vacanze, questo può motivarti a passare alla bicicletta anche ogni giorno. Più persone vanno in bicicletta, più sono felice!“

Prenota il tuo treno su velotrain.fr, il passo logico successivo

Infine, manca solo la possibilità di prenotare i treni direttamente su velotrain.fr. Per il momento spetta ancora a te occupartene tramite la tua piattaforma abituale…”Sarebbe davvero bello non dover prenotare i treni uno dopo l’altro“, riconosce Clément. “È vero che questo è il passo logico successivo. Ma sia dal punto di vista tecnico che commerciale diventa un progetto molto più complesso!“.

Altri miglioramenti, spesso segnalati dagli utenti, meritano di vedere la luce secondo l’appassionato di bikepacking. Correzioni di bug ovviamente, come alcune corrispondenze esoteriche che possono essere suggerite durante le ricerche. Ma il sito dovrebbe essere arricchito anche con alcuni dati aggiuntivi:”Il Transilien, non referenziato dai dati SNCF, non viene preso in considerazione nei risultati del viaggio, sebbene sia possibile portarvi la bicicletta. Stessa cosa in Corsica, dove i treni non sembrano convenzionati con la SNCF.“

Progetto promettente in cerca di collaboratore

Clément parla anche di migliorare il motore di ricerca in modo che permetta di fissare una partenza o un arrivo ovunque, e non più solo alle stazioni, aggiungendo le distanze ciclistiche necessarie per raggiungere la stazione o completare il viaggio. Ma soprattutto sviluppi legati agli spostamenti in bicicletta, perché l’idea parte da lì. Gestire i passaggi? Esportare i percorsi su un GPS? Estendere il servizio ad altri paesi europei? “Non ho ancora fermato il perimetro“, confida Clément.

Tuttavia vorrebbe rendere il progetto più aperto, in modo che i volontari motivati ​​possano contribuirvi. Se possiedi il know-how richiesto non possiamo che incoraggiarti a contattarlo. Un ottimo modo per servire la comunità ciclistica, giusto? Maggiori informazioni direttamente sul sito.