Il futuro del nuovo Ardèche Kone Team, candidato alla N2, si fa già più oscuro. “Kone sta attualmente adottando misure adeguate per proteggere il proprio marchio e i propri diritti”ha detto la società a DirectVelo. Il numero 2 al mondo per ascensori e scale mobili afferma di non averne “non ha mai autorizzato l’uso del suo nome o del suo logo”. Secondo Il Delfinato Libéréè stato avviato un procedimento giudiziario per uso di falsificazione.
Sull'account Instagram della squadra, che non viene aggiornato dal 9 ottobre, è indicato che Kone “sera [notre] socio titolare per un periodo di cinque anni”. Ciò che il manager Pierre-André Fayette, 28 anni, aveva già indicato DirectVelo inizio settembre (leggi qui), spiegando che la sua ambizione era quella di unirsi rapidamente al gruppo professionistico. È stato presentato un dossier alle autorità per il 2025 per passare a N2.
Contattato questo mercoledì da DirectVelo, Pierre-André Fayette, ex corridore amatoriale del VC La Pomme Marsiglia e dell'Apogé Cyclisme, ha voluto rispondere in un comunicato stampa che pubblichiamo integralmente di seguito.
“Già da febbraio 2024 era stata menzionata l’intenzione di costituire una Nazionale in Ardèche con il partner titolare Kone. Ho sempre detto che con o senza sponsor questa squadra avrebbe visto la luce. Dopo molteplici colloqui con il CEO France e alcuni dirigenti della società Kone France, abbiamo discusso di una partnership del valore di 350.000 euro di sponsorizzazione annuale. Negli ultimi mesi mi affidavo all'azienda e ancora non avevo risposte. Ho dovuto reclutare e la Federazione ciclistica francese ci ha chiesto i documenti finanziari per accedere a questa etichetta. Non avevo altra scelta che annunciare che avevamo firmato un contratto per consolidare il dossier. Alla fine di novembre, ancora in attesa dell'azienda Kone, ho contattato tutti i direttori regionali e di agenzia, gli amministratori delegati e le risorse umane dell'azienda Kone con i quali avevo pieno contatto per spiegare che non avevo aspettato il ritorno per creare questo squadra, e che se comunque non volessero donare i soldi, li metterei di tasca mia per il 2025 promuovendo il loro marchio ai massimi livelli amatoriali.
Ho inviato gli articoli, così come i modelli delle maglie e dei veicoli, nonché il nome del nostro partner ciclistico affinché potessero rendersi conto dell'importanza di questa squadra. Alcuni direttori regionali non hanno apprezzato la mia audacia nel creare la squadra senza che l’accordo fosse effettivamente firmato. Con un ordine tessile di quasi 24.000 euro a fine novembre 2024, ho fatto richiesta a Kone affinché il loro logo rimanesse impresso almeno sulle nostre maglie per il 2025.
All'inizio di novembre sono stati ordinati anche quasi 200.000 euro di attrezzature ciclistiche che arriveranno alla sede della squadra a partire dalla prossima settimana. Sono stati acquistati i veicoli, ovvero un mezzo da corsa, un camion officina ed un camper, il tutto a mie spese. A parte il fatto che Kone potrebbe non essere nostro partner per il 2025, le finanze del club ci saranno per la prossima stagione. Vedremo ora se la Federazione Ciclistica Francese vorrà etichettarci per la stagione 2025. In caso contrario mi impegnerò personalmente a pagare i contratti di ciascun corridore e a sostituirlo nei DN.
Purtroppo il tempo è l'unica cosa che non ho potuto gestire, colto di sorpresa da entrambe le parti, ho dovuto prendere decisioni radicali. Non ho assolutamente alcun rimpianto. L’ho fatto per i miei piloti e per questa squadra e ne accetto le conseguenze. Nonostante si senta di tutto, finora la ditta Kone non ha avviato alcun procedimento legale contro di me”.
Dieci corridori iscritti alla squadra dichiarata a Privas (Ardèche), tra cui Nathan Vandepitte, Jean-Louis Le Ny e Alexandre Léonien, provenienti dal gruppo professionistico (vedere la squadra).
