12 mesi fa, Lorenzo Manzin, isolano della Riunione, è stato sottoposto a un intervento chirurgico all'arteria iliaca. Un intervento classico tra i ciclisti professionisti che percorrono più di 30.000 km all'anno. Dopo 6 settimane di stop totale, 10 settimane di recupero graduale, rinnovata preparazione fisica e mentale, il ciclista dell'Isola della Riunione, professionista da 10 anni, è tornato in battaglia con una stagione 2024 completa. Abbiamo approfittato della sua visita a casa sua a Bras-Panon per le vacanze per chiedergli del suo nuovo ruolo nel team Total Énergie, dei suoi allenamenti, dei suoi sogni ma anche delle sue paure, e delle sue espressioni preferite dal mondo del ciclismo.. (Foto rb/www.imazpress.com)
Ci sono solo due isolani della Riunione a vantare lo status di ciclista professionista oggi: Donavan Grondin e Lorenzo Manzin.
A soli 30 anni, e con quattro Giri di Spagna al suo attivo, Lorenzo Manzin è un veterano dei gruppi professionistici con 10 anni di esperienza: ha firmato il suo primo contratto con il prestigioso team FDJ nel 2015, proseguito al Vital Concept nel 2017 , prima di unirsi a Total Energie nel 2020.
Ha appena firmato nuovamente per altri due anni fino al 2026. Ed è diventato padre per la prima volta 4 mesi fa! Nessuna sorpresa nel trovarlo sereno e sorridente, nonostante il nostro tardivo incontro al Bassin La Paix, non molto lontano dalla sua destinazione per le vacanze annuali alla Reunion, a Bras-Panon.
15 giorni senza sport, prima di riprendere un'importante preparazione sportiva invernale: le gare riprenderanno infatti a metà gennaio 2025. Il suo approccio, però, tradisce gli acciacchi di un'escursione sportiva tra Bélouve e il Capo Inglese due giorni prima.
Non ci stupiremmo di vederlo allineato su un sentiero tra qualche anno, al momento della riconversione. Per ora Lorenzo Manzin va forte in sella alla sua moto. Sempre più veloce. Ma si prende il tempo per tornare al 2024, l’anno di tutti i pericoli. Colloquio
– Imaz Press: qual è il tuo stato d'animo dopo questo anno cruciale 2024?
-Lorenzo Manzin: È andata meglio del previsto. Dopo l’intervento chirurgico che ho subito nel novembre 2023, le 6 settimane di stop totale (la prima volta per me da quando avevo 6 anni), ho proseguito gradualmente, con pazienza, le 10 settimane di recupero.
Abbiamo fatto una preparazione fisica originale in Ruanda per 3 settimane. Ho fatto tutto il possibile per essere pronto a riprendere a marzo… e finalmente, sto facendo una stagione completa: la mia prima Parigi-Roubaix, il Grand Prix du Morbihan, il Grand Prix de Wallonie, il Campionato delle Fiandre…
Abbiamo concluso a ottobre con il Tour du Lake Taihu in Cina dove la squadra ha vinto una tappa. Ho trovato un buon livello, ho contribuito a ottenere buoni risultati, con un nuovo ruolo all'interno della squadra, quello di “pesce pilota-velocista”.
– Imaz Press : In cosa consiste concretamente questo ruolo?
-LM: Il mio ruolo è guidare, lanciare il mio velocista nelle ultime centinaia di metri prima dello sprint finale. Ho il ruolo di passante. Idealmente, inizia a 400 metri dal traguardo. Devo mettere in buona posizione il mio velocista… dopo 150 km di corse, fughe controllate e poi riprese, salite e discese.
È un lavoro molto specifico e… super pericoloso. Quando “sfrega” a più di 60 km/h può fare paura! Il ruolo di “lanciatore” è stato perfezionato con Mark Cavendish all'inizio degli anni 2010. Ha formato un duo infernale con Mark Renshaw. Questo lavoro è specifico nel senso che non corro per vincere, ma per aiutare il mio leader a vincere. Ciò non ti impedisce di sfruttare le opportunità durante una gara! Non è una frustrazione per me. Può essere per i miei cari, per la mia famiglia, ma non per me. Sono soddisfatto quando vincono Jason (Tesson) o Emilien (Jeannière).
– Imaz Press : Puoi raccontarci lo sprint dei tuoi sogni, quello più significativo, quello che ricordi con più dettaglio?
-LM: Il mio ricordo più bello è il mio secondo posto nell'ultima tappa della Vuelta (il Giro di Spagna) nel 2017. Siamo a Madrid, finiamo sull'equivalente degli Champs Élysées, in volata arrivo una riga dietro Matteo Trentin. Sarebbe stato storico…
– Imaz Press : In Francia il ciclismo è generalmente associato al Tour de France, non sei deluso di non aver ancora partecipato?
-LM: Ho avuto diverse fasi con il Tour de France. L'ho sognato prima. Poi la fase della disillusione. Poi ho smesso di pensarci. E lì diventa di nuovo un obiettivo! Anche se i posti sono cari: siamo 27 nel team Total Energie, ci sono solo 8 posti su un TDF e un nucleo definito. Quindi vedremo le scelte dell'allenatore tra aprile-maggio del prossimo anno, a seconda dei risultati, dello stato di forma di ciascuno, del profilo delle tappe…
– Imaz Press : Qual è la settimana tipo di allenamento di Lorenzo Manzin?
-LM: Lunedì 2 ore di recupero (se domenica abbiamo fatto una gara), martedì riposo, mercoledì 4 ore di bici + palestra, giovedì 5 ore, a fine settimana ci alleggeriamo un po' se abbiamo una gara durante il fine settimana. Tra allenamenti e gare percorro circa 2.700 km al mese, ovvero più di 30.000 km all'anno!
– Imaz Press: Dopo 10 anni di esperienza come corridore professionista, cosa ti sorprende ancora oggi?
-LM: Dalla crisi COVID del 2020, l’intensità delle gare è davvero aumentata, c’è più aggressività tra i corridori, le medie stanno scendendo una dopo l’altra. Non ci sono più tempi morti nelle gare a tappe, né gare di preparazione in calendario. Anche i corsi di preparazione sono più impegnativi, il materiale continua ad evolversi. Vedo che i miei dati avanzano. In effetti, solleva tutti. Recentemente ho rifatto la pista, ho dovuto cambiare le corone 3 volte per trovare il giusto rapporto di potenza (ndr: Lorenzo aggiungeva i denti ogni volta)
– IP: Cosa rappresenta per te Reunion? Un buon piano per la pensione? Ferie annuali? Nostalgia?
-LM: Innanzitutto è un ritorno alle origini. Perché sono partito giovane (a 15 anni) per la Francia metropolitana per allenarmi al centro Espoirs di La Roche sur Yon. Quindi è il mio ossigeno per disconnettermi e ricostituire la mia energia prima di uscire al freddo e alla pioggia. Prima tornavo due volte l'anno alla Reunion. Ma sono diventato padre di un bambino (Matéo) 4 mesi fa, ha cambiato molte cose: mi ha tolto molta pressione e mi ha dato un motivo in più per lottare nel gruppo. E mi permette anche di mettere le cose in prospettiva quando torno a casa da una gara deluso!
– IP: Infine, quali espressioni del fiorito linguaggio del ciclista usi spesso?
-LM: Quella che più mi si addice è “Ho scorreggiato in una collina” (n.d.r. “Sono esploso in una collina”), mi è capitato spesso! Quando torni a casa da un allenamento in cui ti senti davvero forte, puoi dire: “Stavo camminando”. Ma l’istruzione che ho sentito più spesso tra le fila del Vélo Club de l’Est (VCE) è stata “fé pèt la kol!”. In altre parole, “spingere così forte che la colla nei tubi si scioglierà”.
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