La nuova stazione Villejuif-Gustave Roussy, circolare, è la ventunesima ad aprire sulla tratta. Progettato dall’architetto Dominique Perrault, su 9 livelli sotterranei, sarà collegato nel 2026 anche alla linea 15 della metropolitana della Grande Parigi, da sobborgo a sobborgo.
La linea 14 della metropolitana di Parigi, rinnovata per i Giochi Olimpici, ha aperto sabato 18 gennaio la sua 21a stazione a Villejuif (Val-de-Marne, a sud di Parigi), servendo in particolare il primo centro oncologico d’Europa Gustave Roussy , ha indicato la RATP .
La nuova stazione Villejuif-Gustave Roussy, circolare, è la ventunesima ad aprire sulla tratta. Progettato dall’architetto Dominique Perrault, su 9 livelli sotterranei, sarà collegato nel 2026 anche alla linea 15 della metropolitana della Grande Parigi, da sobborgo a sobborgo.
La linea 14, automatica, ammiraglia della rete RATP, che la serve, collega Saint-Denis a nord di Parigi all’aeroporto di Orly a sud. Accoglie 800.000 passeggeri al giorno dalla messa in servizio delle sue estensioni nord e sud il 24 giugno, poco prima dei Giochi Olimpici di Parigi 2024.
Dovrebbe disporre di una flotta di 72 treni nel 2° trimestre, costruita da Alstom, che consentirà di raggiungere una frequenza di 85 secondi tra ciascun treno nelle ore di punta invece degli attuali 95 secondi, ha indicato la RATP.
Nuovi progetti
Per il 2025 la RATP prevede nuovi cantieri su questa linea, poiché tutte le attrezzature per l’ammodernamento del sistema di controllo non potranno essere installate prima delle Olimpiadi.
La linea 14 è una delle linee metropolitane di Parigi dotate di attrezzature più recenti (con la 1, 2, 4, 5 e 11), mentre altre linee metropolitane hanno accumulato decenni di servizio e prestazioni meno buone (linee 3, 6, 7, 8, 10 , 12 e 13).
La RATP ha inoltre annunciato all’inizio di gennaio diverse chiusure una tantum per lavori nel 2025, sulle linee 6 e 9, sui tratti della RER A e B, e sulla linea T1 della tramvia.
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