Con la 911 GT3 RS “Tribute to Jo Siffert”, il programma Sonderwunsch di Porsche pone un importante traguardo: questo modello, frutto di diversi mesi di lavorazione estremamente meticolosa, è infatti la perfetta sintesi tra rispetto per la storia del motorsport e le più moderne tecnologie nelle auto sportive. Questa vettura unica è un omaggio al campione che detiene il più grande record nel motorsport svizzero, Jo Siffert. Nel 1969, il pilota friburghese vinse, con Kurt Ahrens, la prima corsa internazionale di 1.000 chilometri a Zeltweg (Austria). Era la prima volta che la Porsche 917 vinceva. Il resto è, letteralmente, storia: nel 1970 la 917 regalò a Porsche la sua prima vittoria assoluta alla 24 Ore di Le Mans. Oggi questo modello è ricordato come l’auto da corsa di maggior successo degli anni ’70 e ha contribuito notevolmente a stabilire la reputazione del marchio Porsche, che ha adattato l’affidabilità tecnica delle auto da corsa alle auto sportive. strada.
Il caso fa le cose bene: il modello unico parte per il Giura
La 911 GT3 RS “Tribute to Jo Siffert” è direttamente ispirata alla 917 con cui Jo Siffert e Kurt Ahrens vinsero sul circuito austriaco quasi 55 anni fa. “Adoro la vernice con i tocchi di Vipère Vert, mi ricorda davvero i colori della modella dell’epoca”, si entusiasma Gilles Salomon. Questo abitante del Giura ha avuto la fortuna di essere estratto a sorte durante il salone dell’auto di Zurigo del 9 novembre, cosa che gli ha dato il diritto di acquisire questo pezzo unico. “Mi piace molto anche il casco ricamato sui poggiatesta. »
Non sorprende che il modello tributo a Jo Siffert abbia attirato l’attenzione del nostro appassionato di auto. “Ho avuto il privilegio di vedere Jo Siffert correre a Saint Ursanne. Ero molto piccolo, dovevo avere circa sei anni. » Da allora, oltre ad essere un fan assoluto di Siffert, Gilles Salomon nutre anche una passione sconfinata per il marchio Porsche. E va avanti da oltre 35 anni. “Sono semplicemente auto fantastiche. E si comportano molto bene, anche quando vengono messi alla prova in pista. Mi affascina. »
Una passione condivisa
Ma essere appassionati di Porsche non significa solo apprezzare le automobili, è anche far parte di una vera e propria comunità. Gilles Salomon è l’esempio perfetto, lui che è membro di ben tre club Porsche. Nel suo garage si possono ammirare in particolare una 991 GT2 RS e una 911 GT3 RS, che guida regolarmente sul circuito. “Probabilmente non guiderò questa vettura unica in pista”, ha detto Gilles Salomon durante la consegna al Centro Porsche di Basilea. Infatti, è soprattutto su strada che il nostro fortunato vincitore guiderà il suo eccezionale veicolo. “Sarebbe un peccato trasformarlo in un pezzo da museo o lasciarlo in un garage. »
Piani futuri
Gilles Salomon, consegnando il suo nuovo veicolo a Basilea, si è rallegrato della presenza di un ospite molto speciale: “Sono felice che Philippe Siffert sia qui. » Il figlio di Jo Siffert è stato coinvolto in questo progetto fin dall’inizio. Insieme agli esperti del programma Sonderwunsch di Porsche, ha definito i dettagli che rendono unica questa 911 GT3 RS. Quando l’auto è stata finalizzata lo scorso luglio, Philippe Siffert è stato coinvolto personalmente e ha dato gli ultimi ritocchi al modello unico posizionando la targa sul pilastro centrale, presso la sede del programma Sonderwunsch a Stoccarda. “I dipendenti della Porsche Sonderwunsch hanno dimostrato un grande amore per i dettagli storici e un altissimo livello di artigianalità per trasformare una 911 GT3 RS, già di per sé singolare, in un pezzo assolutamente unico che possiede veramente lo spirito di Jo Siffert”, ha dichiarato Philippe Siffert.
È stato sul Nürburgring e sul circuito di Zeltweg, da allora ribattezzato Red-Bull-Ring, che Jo Siffert ha ottenuto i suoi più grandi successi con la Porsche. “Non ho mai avuto la possibilità di guidare su questi circuiti”, si lamenta Gilles. “Ma forse l’occasione si presenterà!” » Quello che è certo è che ha già il mezzo ideale per un’avventura del genere. E chissà, magari un giorno la 911 GT3 RS “Tribute to Jo Siffert” farà ruggire il suo motore su uno di questi due circuiti leggendari. Una cosa è certa: con Gilles Salomon il nostro modello unico è in buone mani.
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