Cunard: il transatlantico Queen Anne inizia il suo primo giro del mondo

Erano le 21:00 quando la Queen Anne lasciò il porto nel sud dell’Inghilterra, accompagnata da un grande spettacolo pirotecnico che segnava l’evento. La nave, consegnata nell’aprile 2024 dal cantiere italiano Fincantieri, ha così iniziato il suo primo giro del mondo. Un viaggio di 107 notti che lo vedrà transitare per 30 porti in 18 paesi. Prima di tornare a Southampton il 27 aprile, attraverserà New York, Miami, il Canale di Panama, San Francisco, Honolulu, Auckland, Sydney e persino Singapore. La nave attraverserà quindi l’Oceano Indiano e normalmente dovrebbe tornare in Europa attraverso il Canale di Suez. Tutto dipenderà ovviamente dalla situazione della sicurezza nel Mar Rosso. È infatti difficile immaginare che il suo armatore possa rischiare in questa zona, anche con una scorta della Royal Navy o della US Navy, se i ribelli Houthi continuano ad attaccare le navi in ​​crociera al largo delle coste dello Yemen, soprattutto se appartengono a navi americane e britanniche. interessi.

Lunga 322,5 metri con una larghezza di 35,6 metri e una stazza di 113.000 tonnellate, la Queen Anne dispone di 1.397 cabine e suite, per una capacità massima di 3.353 passeggeri, serviti da 1.225 membri dell’equipaggio.

249esima nave della compagnia britannica, fondata nel 1840 e acquistata nel 1998 dal gruppo americano Carnival, la Queen Anne permette a Cunard, per la prima volta dal 1999, di avere una flotta di quattro navi. Si aggiunge così al Queen Mary 2, un transatlantico di 345 metri, 148.000 tonnellate e 1.310 cabine uscito alla fine del 2003 dai cantieri di Saint-Nazaire (vedi il nostro articolo sull’avventura della sua costruzione), nonché al La Regina Vittoria (293 metri, 90.050 tonnellate, 1037 cabine) e la Regina Elisabetta (293 metri, 90.900 tonnellate, 1043 cabine), navi consegnate nel 2007 e nel 2010 da Fincantieri.

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