Gli spostamenti giornalieri con l’auto elettrica sono brevi
Tanguy Antoine avanza un altro argomento, più pratico, a favore dell’imposta dell’80%. “La batteria si caricherà molto velocemente, dal 20% all’80%. Poi, si caricherà molto più lentamente, tra l’80% e il 100%. Quindi, con un caricabatterie veloce, impiegherete proporzionalmente 3, 4, 5 volte di più per ricaricarla.” l’ultimo 20%.”
Non caricare completamente il proprio veicolo elettrico significa quindi percorrere meno chilometri. “Sì, ma i tragitti giornalieri raramente superano i 50 o i 60 km, obietta lo specialista. Questo con veicoli che hanno un’autonomia compresa tra 300 e 500 km. Quindi, non è un problema caricare l’auto tra il 20 e l’80%. , se hai intenzione di andare in un fine settimana o in vacanza, questa volta è meglio caricarlo al 100%.”
Auto elettrica, il disincanto dei belgi: il 42% non ne vorrà mai una
Sostituire la batteria di un’auto elettrica è costoso
I produttori offrono una garanzia sulle loro batterie. “Il periodo di garanzia varia da un produttore all’altro. In generale, sono garantiti sia in chilometri che in durata. Ma questo varia molto da una marca all’altra. Esiste la garanzia legale di 2 anni, tuttavia, alcuni produttori, a Il mercato asiatico, ad esempio, offre fino a 10 anni di garanzia.”
Perché sostituire una batteria può essere particolarmente costoso. “È troppo caro. Può costarti 20.000 o anche 30.000 euro.”
Auto elettriche: 120 tonnellate di batterie riciclate in Belgio
Questo è il motivo per cui acquistare un’auto elettrica sul mercato dell’usato è piuttosto rischioso. “Questo mercato non è ancora maturo. Ma esistono centri specializzati nella diagnostica delle batterie che permettono di sapere se si sta acquistando un’auto con la batteria in buone condizioni oppure no. Questo tipo di servizio si sta sviluppando sempre di più.”
Related News :