Dopo Cina e Stati Uniti, il concept Hyundai punta in Europa. Quello che diventerà realtà durante questo primo semestre sembra molto vicino allo stock. Il marchio ci ha abituato ad auto dal design forte, come la Ioniq 5 o la Ioniq 9 presenti anche a Bruxelles. Sarebbe sorprendente se questo Initium non fosse dello stesso calibro.
Nonostante la presenza dei pixel, ben noti al design Hyundai, l’Initium prefigura il nuovo linguaggio stilistico del marchio, chiamato Art of Steel. Secondo il produttore, dovrebbe simboleggiare ” solidità e sicurezza “. Notiamo soprattutto la parte posteriore troncaaccentuato dal pannello laterale posteriore e dalle pieghe delle porte posteriori.
Questo SUV Hyundai non si distingue solo per il suo design, il suo motore a idrogeno è unico anche se il produttore non è al primo tentativo. La Nexo è ancora in catalogo, ma ha i giorni contati.
Questo Initium ha un motore elettrico di 150 chilowatt (ovvero 204 CV) associato a una cella a combustibile. Grazie a questa tecnologia, l’autonomia di 650 km diventa molto interessante. D’altro canto, il numero limitato di punti di rifornimento mantiene la calma. Le cifre parlano da sole poiché solo 529 auto alimentata a idrogeno ha trovato un acquirente in Francia l’anno scorso.
La produzione e la fornitura di idrogeno non sono gli unici ostacoli. L’attuale Nexo viene attualmente venduto a 80.600 euro, un prezzo elevato giustificato dalla tecnologia utilizzata. Speriamo che la versione di produzione dell’Initium sia più ragionevole su questo punto.
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