Airbus e Spirit AeroSystems stanno proseguendo le trattative per l’acquisizione di diversi siti industriali chiave legati alla produzione di componenti per aerei commerciali, tra cui quello di Casablanca, dedicato alla produzione di componenti per l’A220.
Il produttore aeronautico europeo Airbus continua le trattative con Spirit AeroSystems per finalizzare l’acquisizione di diversi siti industriali chiave. Queste acquisizioni, che riguardano tra l’altro il sito del subappaltatore situato nella zona industriale Midparc a Nouaceur, dedicato alla produzione di componenti per la fusoliera centrale dell’A220, segnano un passo importante nell’ottimizzazione della fornitura di componenti critici per Airbus. programmi di aerei commerciali. L’accordo è ancora sottoposto a un processo di due diligence e potrebbe rafforzare la coerenza operativa del colosso europeo.
Rafforzare la base industriale di Airbus
Nell’ambito di queste acquisizioni, Airbus intende garantire la stabilità e la sostenibilità della sua fornitura di componenti strategici integrando diversi siti Spirit AeroSystems. Questo progetto rientra nel desiderio del produttore di rafforzare le proprie capacità industriali e garantire una maggiore autonomia nella produzione di parti essenziali per i suoi aerei. L’accordo comprende anche altri siti produttivi, in particolare quelli di Kinston e Saint-Nazaire dedicati alla produzione di componenti per l’A350, nonché quelli di Belfast e Wichita specializzati nella produzione di componenti per l’A220.
La transazione proposta prevede il pagamento di 559 milioni di dollari a Spirit AeroSystems, in cambio di un dollaro simbolico, soggetto ad alcuni aggiustamenti a seconda della portata dell’accordo finale. La conclusione di tale operazione resta tuttavia condizionata all’esito del processo di due diligence e non viene fornita alcuna garanzia circa il suo completamento nei tempi previsti.
Boeing rimane di gran lunga il più grande cliente di Spirit AeroSystems
Se Boeing è di gran lunga il principale cliente di Spirit AeroSystems, che nel 2022 ha realizzato il 60% del suo fatturato con il produttore di aerei americano, questo subappaltatore è anche un fornitore strategico di Airbus.
Boeing ha inoltre confermato all’inizio dello scorso luglio l’acquisto delle attività di Spirit – escluse quelle cedute ad Airbus – per 4,7 miliardi di dollari. L’importo totale della transazione, compreso il debito, è di 8,3 miliardi di dollari.
Da segnalare che il sito marocchino di Spirit AeorSystems ha recentemente iniziato a produrre i componenti della fusoliera, delle sezioni anteriore e posteriore dell’aereo Airbus A220.
I componenti della fusoliera vengono spediti dal Marocco per essere assemblati presso lo stabilimento Spirit di Belfast, Irlanda del Nord. Entrambi i siti sono stati acquisiti da Spirit nel 2020 come parte di un’importante strategia di diversificazione, aggiungendo significativi contenuti Airbus ed espandendo ulteriormente l’impronta globale di Spirit e le attività di servizi aftermarket.
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