La CGT dei marinai delle compagnie Corsica Linea e La Méridionale proclama uno sciopero di 48 ore a partire da lunedì 13 gennaio per denunciare l’apertura delle linee storiche alle bandiere internazionali tra il continente, la Corsica e il Nord Africa.
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I traghetti Corsica Linea per la Corsica rimarranno in banchina lunedì 13 gennaio. Cancellate tutte le traversate, ha annunciato la direzione sui social network. Lo stesso accadrà martedì verso il Nord Africa. La CGT dei marinai ha presentato un avviso di sciopero di 48 ore nei porti di Marsiglia, Tolone e Nizza. Anche il Sud è interessato da questo movimento.
La CGT denuncia il “concorrenza sleale” nuove imprese nel Mediterraneo grazie all’attuazione della legge che autorizza tutte le bandiere straniere. Nel mirino del sindacato c’è soprattutto il possibile arrivo della compagnia italiana Grandi Navi Véloci (GNV), controllata di MSC, autorizzata ad operare da Sète all’Algeria, con registro internazionale.
“Il governo francese sta avviando una collusione per interessi privati particolari tra Algeria e Francia a danno della società Corsica Linea e La Méridionale che opera anche in Marocco e le prime vittime saranno i dipendenti delle due società”i principali datori di lavoro dei marinai del Mediterraneo, stima Frédéric Alpozzo, segretario generale della CGT dei marinai marsigliesi.
“Se le nostre due società perdessero le linee regolari del Nord Africa a favore di compagnie straniere a basso costo, “sarebbe la fine della nostra professione e del piano sociale a partire dal prossimo anno, motivo per cui siamo fortemente mobilitati” , avverte il sindacalista marsigliese.
Il sindacato, che elenca una decina di richieste, chiede anche l’integrazione di 50 milioni di euro provenienti dalla rivalutazione dello stanziamento per la continuità territoriale nel bilancio 2025-2030.
Contattata, la direzione di La Corsica Linea ha risposto tramite un comunicato.“Fin dalla creazione dell’azienda, nove anni fa, conduciamo un progetto responsabile, vale a dire un progetto che unisce equilibrio economico, questioni ambientali e ambizione sociale, in particolare nel nostro attaccamento al padiglione. Registro francese 1ᵉʳ e DSP corso Continueremo anche in futuro a condurre un progetto collettivo e responsabile su un modello che ha già consentito l’assunzione di più di 400 marinai.ha reagito Pierre-Antoine Villanova, direttore generale di MCM-Corsica Marittima.
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